Οι Ευρωπαίοι κατασκευαστές φερέτρων ετοιμάζονται να προσφύγουν στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή, καταγγέλλοντας ότι οι φθηνές εισαγωγές από την Κίνα απειλούν την επιβίωση του κλάδου τους. Σύμφωνα με στοιχεία που επικαλούνται οι ίδιοι, μία στις τέσσερις επιχειρήσεις κατασκευής φερέτρων στην Ευρώπη έχει κλείσει τα τελευταία πέντε χρόνια, καθώς δυσκολεύεται να ανταγωνιστεί τις τιμές των κινεζικών προϊόντων.
Όπως αποκαλύπτει το Politico, οι κατασκευαστές έχουν συγκροτήσει για πρώτη φορά κοινή ομάδα εκπροσώπησης και έχουν ήδη συναντηθεί με αξιωματούχους της Κομισιόν, μεταξύ των οποίων και στελέχη της αρμόδιας υπηρεσίας για το εμπόριο. Στόχος τους είναι να ζητήσουν από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να ερευνήσει αν οι κινεζικές εταιρείες πωλούν φέρετρα στην Ευρώπη σε αθέμιτα χαμηλές τιμές, ζημιώνοντας τους Ευρωπαίους κατασκευαστές.
Σύμφωνα με τον Φόλκο Τσούλι, σύμβουλο που συντονίζει την προσπάθεια, ο αριθμός των ευρωπαϊκών επιχειρήσεων του κλάδου έχει μειωθεί από περίπου 120 σε 90 μέσα σε πέντε χρόνια.
«Οι μικρότερες επιχειρήσεις δεν μπόρεσαν να αντέξουν τον ανταγωνισμό από τους εισαγωγείς εκτός Ευρώπης», δήλωσε. Όπως πρόσθεσε, οι επιχειρήσεις που εξακολουθούν να λειτουργούν έχουν αναλάβει μόλις το μισό της παραγωγής που κάλυπταν προηγουμένως όσες έκλεισαν.
Φέρετρα με κόστος παραγωγής τρεις φορές χαμηλότερο
Η διαφορά στο κόστος παραγωγής βρίσκεται στο επίκεντρο της αντιπαράθεσης. Σύμφωνα με εκτιμήσεις των Ευρωπαίων κατασκευαστών, ένα φέρετρο μπορεί να παραχθεί στην Κίνα με περίπου το ένα τρίτο του κόστους που απαιτείται στην Ιταλία, ακόμη και όταν χρησιμοποιείται το ίδιο είδος ξύλου.
Οι ευρωπαϊκές επιχειρήσεις υποστηρίζουν ότι οι Κινέζοι ανταγωνιστές τους επωφελούνται από κρατικές επιδοτήσεις, φορολογικά πλεονεκτήματα στις εξαγωγές, χαμηλότερο εργατικό κόστος και φθηνότερες πρώτες ύλες. Εκτιμούν επίσης ότι οι αυξημένοι αμερικανικοί δασμοί στα κινεζικά προϊόντα έχουν οδηγήσει περισσότερες εξαγωγές προς την ευρωπαϊκή αγορά.
Ωστόσο, οι χαμηλές τιμές δεν αποτελούν από μόνες τους απόδειξη αθέμιτου ανταγωνισμού. Για να επιβάλει η Ευρωπαϊκή Ένωση πρόσθετους δασμούς, πρέπει να αποδειχθεί ότι τα εισαγόμενα προϊόντα πωλούνται κάτω από την κανονική τους αξία, ότι προκαλούν ουσιαστική ζημιά στους Ευρωπαίους παραγωγούς και ότι υπάρχει σύνδεση ανάμεσα στις δύο διαπιστώσεις.
Γι’ αυτό οι κατασκευαστές συγκεντρώνουν αναλυτικά στοιχεία για το κόστος των πρώτων υλών, τους μισθούς και τις τιμές παραγωγής, ώστε να συγκρίνουν αντίστοιχα φέρετρα που κατασκευάζονται στην Κίνα και την Ευρώπη.
Το τελωνειακό «παραθυράκι» με τα φέρετρα τύπου IKEA
Πέρα από τις τιμές, οι Ευρωπαίοι κατασκευαστές ερευνούν και το ενδεχόμενο ορισμένα κινεζικά φέρετρα να εισάγονται στην ΕΕ χωρίς να δηλώνονται ως τέτοια στα τελωνεία.
Ο μαθηματικός Εμιλιάνο Ινγκούσιο, τον οποίο προσέλαβε ο κλάδος για να αναλύσει τα στοιχεία παραγωγής και εμπορίου, εντόπισε μια ανεξήγητη απόκλιση που αντιστοιχεί σε περίπου 30.000 φέρετρα ετησίως στην Ιταλία.
Όπως εξηγεί, ο αριθμός των φερέτρων που διατίθενται στην αγορά θα πρέπει σε γενικές γραμμές να προκύπτει από την εγχώρια παραγωγή και τις εισαγωγές, αφού αφαιρεθούν οι εξαγωγές και συνυπολογιστούν οι μεταβολές των αποθεμάτων.
Επειδή η ζήτηση φερέτρων συνδέεται άμεσα με τον αριθμό των θανάτων, είναι σχετικά προβλέψιμη. Μια μεγάλη διαφορά ανάμεσα στις ποσότητες που καταγράφονται και σε εκείνες που εκτιμάται ότι διατίθενται στην αγορά θα μπορούσε, σύμφωνα με τον Ινγκούσιο, να υποδηλώνει ότι κάποιες εισαγωγές δεν καταχωρίζονται σωστά.
Μία από τις εξηγήσεις που εξετάζουν οι κατασκευαστές είναι αυτό που αποκαλούν «παραθυράκι IKEA»: φέρετρα που φτάνουν στην Ευρώπη αποσυναρμολογημένα, με τα επιμέρους κομμάτια τους να δηλώνονται ως ξύλινα εξαρτήματα και όχι ως ολοκληρωμένα προϊόντα. Στη συνέχεια συναρμολογούνται και πωλούνται ως φέρετρα.
Πρόκειται, πάντως, για υπόθεση που δεν έχει ακόμη επιβεβαιωθεί.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή διευκρίνισε ότι, σύμφωνα με τους διεθνείς τελωνειακούς κανόνες, ακόμη και ένα ασυναρμολόγητο προϊόν μπορεί να καταταχθεί στην ίδια κατηγορία με το ολοκληρωμένο, εφόσον διατηρεί τα βασικά χαρακτηριστικά του. Επομένως, ένα φέρετρο που εισάγεται σε κομμάτια δεν μπορεί αυτομάτως να δηλωθεί απλώς ως ξύλινα εξαρτήματα.
Οι κατασκευαστές εξετάζουν και το ενδεχόμενο ορισμένα φέρετρα να χρησιμοποιούνται ως συσκευασίες για τη μεταφορά άλλων εμπορευμάτων και να μην καταγράφονται ως ξεχωριστά προϊόντα.
Η Ευρώπη αυξάνει τους δασμούς στα κινεζικά προϊόντα
Η προσπάθεια των κατασκευαστών φερέτρων αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης εμπορικής αντιπαράθεσης ανάμεσα στην Ευρωπαϊκή Ένωση και την Κίνα. Οι καταγγελίες για αθέμιτο ανταγωνισμό δεν περιορίζονται πλέον σε μεγάλους βιομηχανικούς κλάδους, όπως τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και ο χάλυβας, αλλά επεκτείνονται και σε μικρότερες, παραδοσιακές επιχειρήσεις.
Σύμφωνα με την ετήσια έκθεση της Κομισιόν, η ΕΕ ξεκίνησε 32 νέες έρευνες εμπορικής προστασίας το 2025, αριθμός ελάχιστα χαμηλότερος από το ρεκόρ της προηγούμενης χρονιάς.
Μάλιστα, τον Ιανουάριο του 2026 η Ευρωπαϊκή Επιτροπή επέβαλε δασμούς από 56% έως 60% στα κεριά που εισάγονται από την Κίνα, έπειτα από έρευνα που διαπίστωσε αθέμιτες εμπορικές πρακτικές σε βάρος ενός ευρωπαϊκού κλάδου με περίπου 9.000 εργαζομένους.
Οι κατασκευαστές φερέτρων ελπίζουν σε ανάλογη παρέμβαση. Προς το παρόν, ωστόσο, βρίσκονται ακόμη στο στάδιο προετοιμασίας της καταγγελίας τους και δεν έχει ξεκινήσει επίσημη ευρωπαϊκή έρευνα.
Εκπρόσωπος της Κομισιόν δήλωσε ότι η ΕΕ λαμβάνει αυστηρά μέτρα για την προστασία των επιχειρήσεών της από αθέμιτες εισαγωγές, χωρίς όμως να επιβεβαιώσει τις συναντήσεις με τους κατασκευαστές φερέτρων, καθώς οι σχετικές επαφές θεωρούνται εμπιστευτικές.
Με πληροφορίες από Politico
