Στους 30 έχει αυξηθεί ο αριθμός των νεκρών από τη σύγκρουση τρένων στην Ισπανία.
Είναι «μεγάλη τραγωδία» για την Ισπανία, υπογράμμισε η υπουργός Υγείας της χώρας, Μόνικα Γκαρσία, την ώρα που ο αριθμός των νεκρών έχει ανέλθει στους 30 και αναμένεται να αυξηθεί.
Η Ισπανίδα υπουργός Υγείας δήλωσε ότι οι εικόνες από το σημείο του δυστυχήματος αποτυπώνουν τη σοβαρότητα της κατάστασης.
«Δεν έχουμε ακόμη συγκεκριμένους αριθμούς, αλλά παρακολουθούμε την κατάσταση με μεγάλη ανησυχία. Ήταν μια σύγκρουση μεγάλης σφοδρότητας», δήλωσε στον ραδιοφωνικό σταθμό Cadena SER.
🎥Estas son las primeras imágenes de vídeo del accidente ferroviario entre dos trenes de alta velocidad en Toledo. Según fuentes gubernamentales, el accidente “podría ser peor que Adamuz” https://t.co/xLP6INxllM
— EL PAÍS (@el_pais) October 28, 2026
«Περιμένουμε να δούμε όχι μόνο πόσοι άνθρωποι έχουν χάσει τη ζωή τους, αλλά και πόσοι χρειάζονται εντατική φροντίδα και ιατρικές υπηρεσίες. Οι εικόνες δείχνουν ότι η σύγκρουση ήταν πολύ σφοδρή και, επομένως, πρόκειται για μια μεγάλη τραγωδία», πρόσθεσε.
Σύγκρουση τρένων στην Ισπανία: Εκατοντάδες επιβάτες στους δύο συρμούς
Περισσότερες πληροφορίες για το σιδηροδρομικό δυστύχημα έδωσε η Έστερ Παδίγια, εκπρόσωπος της περιφερειακής κυβέρνησης της Καστίλης-Λα Μάντσα, όπου σημειώθηκε η σύγκρουση.
Μιλώντας στον ραδιοφωνικό σταθμό Cadena SER, η Παδίγια ανέφερε ότι, σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, το τρένο υψηλής ταχύτητας AVE της κρατικής σιδηροδρομικής εταιρείας Renfe συγκρούστηκε με ακινητοποιημένο τρένο υψηλής ταχύτητας της ιδιωτικής εταιρείας Iryo, στη γραμμή Μαδρίτης – Σεβίλλης, κοντά στην Ούρδα, στην επαρχία Τολέδο.
Σύμφωνα με την ίδια, αρκετά βαγόνια κατέληξαν σε πρανές μετά τη σύγκρουση.
🇪🇸 Spain records at least five fatal high-speed rail accidents in 2026 1) Adamuz rail disaster (January 18) A high-speed Iryo train derailed in Adamuz (Córdoba) on the Madrid–Seville line after a fractured rail weld. Seconds later, a southbound Renfe train slammed into the derailed carriages, killing 46 and injuring 292. 2) Gelida train derailment (January 20) Commuter train hit a collapsed wall damaged by Storm Harry. Trainee driver killed, at least 37 injured. 3) Cartagena train accident (January 22) A passenger train in Cartagena collided with a crane arm on the tracks. Six people were injured. No fatalities. 4) Talavera la Real accident (February 12) Another rail incident in Talavera la Real added further pressure on infrastructure manager Adif. 5) Toledo high-speed collision (October 28) Today’s rear-end collision between an Iryo and a Renfe train on the Madrid-Andalusia line in Toledo has left at least 39 dead and shut down major southbound traffic. At least 86 were killed across the five accidents. Earlier incidents alone injured at least 335 people. Today’s Toledo crash happened on the same line as the January 18 Adamuz disaster. Video from the scene of the deadly Toledo rail collision
— Visegrád 24 (@visegrad24) October 28, 2026
Η μεγάλη επιχείρηση των υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης βρίσκεται σε εξέλιξη με τη συμμετοχή πυροσβεστών, ιατρικών ομάδων και νοσοκομείων της ευρύτερης περιοχής.
Η Παδίγια ανέφερε ότι 147 άνθρωποι επέβαιναν στο τρένο της Iryo, ενώ 397 επιβάτες ταξίδευαν με τον συρμό της Renfe.
Παράλληλα, νοσοκομεία στο Τολέδο έχουν τεθεί σε ετοιμότητα για την υποδοχή τραυματιών.
Σύγκρουση τρένων στην Ισπανία: Πώς συνέβη και τι εξετάζεται
Στο δυστύχημα ενεπλάκησαν ένας συρμός AVE της Renfe και ένα τρένο της Iryo. Σύμφωνα με εκπρόσωπο του ισπανικού υπουργείου Μεταφορών, οι πρώτες ενδείξεις υποδεικνύουν ότι το τρένο της Renfe προσέκρουσε στο πίσω μέρος του συρμού της Iryo, με αποτέλεσμα δύο βαγόνια του δεύτερου να εκτροχιαστούν και να κατρακυλήσουν σε πρανές.
Η σύγκρουση σημειώθηκε στο 118ο χιλιόμετρο της γραμμής, στο τμήμα μεταξύ Μόρα–Οργκάθ και Ούρδα. Αυτόπτες μάρτυρες περιγράφουν εικόνες καταστροφής, ενώ επιβάτης που βρισκόταν σε ένα από τα πίσω βαγόνια δήλωσε στην El País ότι ένιωσε μια «ισχυρή πρόσκρουση», περίπου 40 λεπτά μετά την έναρξη του ταξιδιού.
Εξετάζεται λανθασμένη εντολή από το κέντρο ελέγχου
Σύμφωνα με κυβερνητικές πηγές που επικαλείται η El País, οι πρώτες τεχνικές εκτιμήσεις στρέφονται στο ενδεχόμενο ανθρώπινου λάθους, έπειτα από βλάβη στο σύστημα ασφαλείας της γραμμής.
Κατά την περιγραφή των ίδιων πηγών, η βλάβη οδήγησε στην ακινητοποίηση περίπου οκτώ τρένων στην περιοχή. Στη συνέχεια δόθηκε εντολή να ξεκινήσουν, όμως ο συρμός της Iryo δεν μπόρεσε να κινηθεί και παρέμεινε σταματημένος στη γραμμή.
Σύμφωνα με τις προκαταρκτικές εκτιμήσεις, εργαζόμενος στο κέντρο ελέγχου της Ατότσα έδωσε κατά λάθος εντολή στο τρένο της Renfe να συνεχίσει, παρότι ο συρμός της Iryo εξακολουθούσε να βρίσκεται μπροστά του. Ακολούθησε η πρόσκρουση, με την ταχύτητα του τρένου της Renfe να μην έχει ακόμη προσδιοριστεί.
Η έρευνα βρίσκεται σε εξέλιξη και η συγκεκριμένη εκδοχή δεν αποτελεί οριστικό πόρισμα για τα αίτια του δυστυχήματος.
Η περιφερειακή κυβέρνηση της Καστίλλης–Λα Μάντσα ενεργοποίησε στις Στο σημείο αναπτύχθηκαν δυνάμεις της ισπανικής χωροφυφαλής (Guardia Civil), πυροσβέστες από το Τολέδο και τη Θιουδάδ Ρεάλ, εθελοντές της Πολιτικής Προστασίας και υγειονομικά συνεργεία, τα οποία προχωρούν στην εγκατάσταση προωθημένου ιατρικού σταθμού.
Η Ανδαλουσία έστειλε κινητές μονάδες εντατικής θεραπείας και όχημα υλικοτεχνικής υποστήριξης. Σύμφωνα με την Παδίγια, βοήθεια προσέφεραν επίσης η Στρατιωτική Μονάδα Εκτάκτων Αναγκών της Ισπανίας (UME), η Καστίλλη και Λεόν, η Μαδρίτη και η Ναβάρα.
Η Guardia Civil απέστειλε από τη Μαδρίτη ειδική ομάδα αντιμετώπισης μεγάλων καταστροφών της υπηρεσίας εγκληματολογικών ερευνών SECRIM, η οποία θα συνδράμει στη συλλογή και επιστημονική εξέταση στοιχείων.
Έκκληση στους επιβάτες να μην πηγαίνουν στους σταθμούς
Η κυκλοφορία στη γραμμή υψηλής ταχύτητας Μαδρίτης–Ανδαλουσίας διακόπηκε αμέσως μετά τη σύγκρουση.
«Ζητούμε από τους επιβάτες που έχουν εισιτήριο για τη συγκεκριμένη γραμμή σήμερα να μην προσέρχονται στους σταθμούς», ανακοίνωσε το υπουργείο Μεταφορών.
Η διακοπή επηρέασε και άλλα δρομολόγια. Η Μαρία Μοράλες, πρόεδρος της αγροτικής οργάνωσης Asaja στη Σεβίλλη, επέβαινε σε τρένο προς τη Μαδρίτη, όπου επρόκειτο να συμμετάσχει σε αγροτική κινητοποίηση για την αύξηση του κόστους παραγωγής.
«Είμαστε σταματημένοι, μας είπαν ότι θα ήταν για 30 λεπτά», δήλωσε στο Canal Sur Radio. Το δικό της τρένο είχε αναχωρήσει από τη Σεβίλλη μετά το δρομολόγιο των 7:54, το οποίο ενεπλάκη στο δυστύχημα.
Πέδρο Σάντσεθ: Σε συνεχή επαφή με τις αρμόδιες αρχές
Ο πρωθυπουργός της Ισπανίας, Πέδρο Σάντσεθ, ανέφερε σε ανάρτησή του στην πλατφόρμα Χ ότι βρίσκεται σε συνεχή επικοινωνία με τον υπουργό Μεταφορών και τον πρόεδρο της περιφερειακής κυβέρνησης της Καστίλλης–Λα Μάντσα.
«Οι υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης εργάζονται στο πεδίο για να φροντίσουν τους πληγέντες και να διασφαλίσουν την ασφάλειά τους, σε συντονισμό με όλες τις εμπλεκόμενες αρχές. Την αγάπη, την αλληλεγγύη και τη στήριξή μου σε όλα τα θύματα και τις οικογένειές τους», έγραψε.
Ο Ισπανός υπουργός Μεταφορών, Όσκαρ Πουέντε, ενημερώθηκε για τη σύγκρουση ενώ χαιρετούσε τους διοργανωτές του World Infrastructure Forum στη Μαδρίτη, λίγο πριν από την προγραμματισμένη ομιλία του. Την ίδια ώρα, στα κοινωνικά δίκτυα κυκλοφορούσαν ήδη εικόνες με κατεστραμμένα βαγόνια στο πρανές, αρκετά μέτρα κάτω από τις γραμμές.
Με πληροφορίες από El Pais, Reuters
