Δύο χρόνια αφού η Jaguar άλλαξε την εταιρική της ταυτότητα προκαλώντας αντιδράσεις στα κοινωνικά δίκτυα, έκανε ακόμη ένα άλμα, αυτή τη φορά στην ηλεκτροκίνηση, παρουσιάζοντας το πρώτο της ηλεκτρικό μοντέλο Type 01, που θα κοστίζει το διπλάσιο από τα προηγούμενα συγκρίσιμα μοντέλα της.
Το τετράθυρο «Grand Tourer» διατίθεται στις ΗΠΑ με τιμή εκκίνησης περίπου 130.500 δολάρια, με αυτονομία έως 450 μίλια και επιτάχυνση από 0 έως 62 μίλια/ώρα σε 3,2 δευτερόλεπτα.
Το πλήρως ηλεκτρικό τετράθυρο πολυτελές όχημα Jaguar Type 01 – REUTERS/Mike Segar
Το νέο Jaguar Type 01
Η αυτοκινητοβιομηχανία, η οποία ανήκει στην ινδική Tata Motors, παρουσίασε το μοντέλο Type 01 την Τρίτη σε εκδήλωση στη Νέα Υόρκη, περιγράφοντάς το ως το «τεχνικά πιο προηγμένο» και «πιο ισχυρό και αεροδυναμικό» Jaguar που έχει κατασκευαστεί ποτέ.
Το λανσάρισμα αυτό έρχεται σε μια περίοδο που οι ανταγωνιστές της εταιρείας στην κατηγορία πολυτελείας, η Ferrari και η Bentley, εισέρχονται επίσης στην αγορά των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, επιδιώκοντας να δοκιμάσουν το ενδιαφέρον των πλούσιων αγοραστών για τα ηλεκτρικά οχήματα.
Η νέα κατεύθυνση
Αυτό σηματοδοτεί μια ριζικά νέα κατεύθυνση για την εταιρεία, η οποία δέχτηκε κριτική τον Νοέμβριο του 2024, όταν αποκάλυψε μια σειρά αλλαγών εν όψει της μετατροπής της σε πλήρως ηλεκτρική μάρκα.
Όπως σημειώνει το CNBC, η Jaguar δημοσίευσε τότε ένα βίντεο 30 δευτερολέπτων στο X, στο οποίο εμφανίζονταν διάφορα μοντέλα με ρούχα σε έντονα χρώματα και διαφημιστικά σλόγκαν όπως «live vivid», «delete ordinary» και «copy nothing».
Αξίζει να σημειωθεί ότι στη διαφήμιση δεν εμφανιζόταν ούτε αυτοκίνητο ούτε το παραδοσιακό λογότυπο της εταιρείας με τον ιαγουάρο.
Μεταξύ όσων επέκριναν τη διαφήμιση ήταν και ο Ίλον Μασκ, ο ιδιοκτήτης της πλατφόρμας κοινωνικής δικτύωσης X, ο οποίος ρώτησε: «Πουλάτε αυτοκίνητα;»
Η Jaguar προσπάθησε να υπερασπιστεί τη διαφημιστική καμπάνια, δηλώνοντας τότε στο Sky News ότι η εταιρεία ήθελε «να είναι τολμηρή και να ξεφεύγει από τα καθιερωμένα».
Rawdon Glover, o Διευθύνων Σύμβουλος της Jaguar, μιλάει κατά τη διάρκεια της παγκόσμιας πρεμιέρας του Jaguar Type 01 – REUTERS/Mike Segar
Όλοι στην ηλεκτροκίνηση;
Η ιταλική Ferrari και η βρετανική Bentley παρουσίασαν επίσης τα πρώτα τους μοντέλα ηλεκτρικών αυτοκινήτων φέτος, επιδιώκοντας να δοκιμάσουν το ενδιαφέρον των πλούσιων αγοραστών για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, καθώς οι κατασκευαστές πολυτελών αυτοκινήτων προσπαθούν να ανταγωνιστούν τις φθηνότερες κινεζικές μάρκες αυτοκινήτων.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της μητρικής JLR, PB Balaji, χαρακτήρισε την παρουσίαση του Type 01 ως την αρχή μιας «συναρπαστικής νέας εποχής» για τη Jaguar.
«Συνδυάζοντας τη βρετανική κληρονομιά, την τολμηρή δημιουργικότητα, την προηγμένη τεχνολογία και την πρωτοποριακή μηχανική, αντανακλά τη φιλοδοξία μας να δημιουργήσουμε αντικείμενα πόθου που θα μας βοηθήσουν να προσελκύσουμε μια νέα γενιά πελατών στην πιστή και παθιασμένη πελατειακή βάση της Jaguar», συμπλήρωσε ο Balaji.
H JLR
Η JLR, η οποία προχωρά σε περικοπές σχεδόν 10% του παγκόσμιου εργατικού δυναμικού της, αντιμετωπίζει έντονο ανταγωνισμό από την Chery και άλλους κινέζους κατασκευαστές, οι οποίοι εισχωρούν με ταχείς ρυθμούς στις αγορές του Ηνωμένου Βασιλείου και της Ευρώπης.
Τον Σεπτέμβριο, μάλιστα σύμφωνα με τους FT, η Chery, μαζί με τις μάρκες της Jaecoo και Omoda, κατέκτησε συνολικό μερίδιο 9 τοις εκατό στην αγορά πωλήσεων καινούργιων αυτοκινήτων στο Ηνωμένο Βασίλειο. Το μοντέλο Jaecoo 7 της, που ονομάστηκε από ορισμένους «Temu Range Rover», ήταν το μοντέλο με τις περισσότερες πωλήσεις στη χώρα, σύμφωνα με την Ένωση Κατασκευαστών και Εμπόρων Αυτοκινήτων (SMMT). Ορισμένοι αναλυτές αμφισβήτησαν αν η ανανέωση της Jaguar θα στεφθεί με επιτυχία, ακόμη και ενώ η Ferrari έχει επιτύχει τον φετινό στόχο πωλήσεων για το νέο της ηλεκτρικό αυτοκίνητο, παρά την αρχική κατακραυγή που προκάλεσε το μοντέλο που σχεδίασε ο Sir Jony Ive.
