Αντιμέτωπη με απρόσμενες συνέπειες βρίσκεται η τουριστική εικόνα της Μαγνησίας, μετά την εφαρμογή του Νόμου 5170/2025, ο οποίος φέρνει δραστικούς περιορισμούς στη στάθμευση και φιλοξενία τροχόσπιτων και αυτοκινούμενων οχημάτων, ακόμα και σε ιδιωτικούς χώρους. Η εξέλιξη έχει προκαλέσει σοβαρές αντιδράσεις, καθώς κάθε καλοκαίρι εκατοντάδες Έλληνες και – κυρίως – Ευρωπαίοι τουρίστες επισκέπτονται την περιοχή με τροχόσπιτα, σταθμεύοντας σε παραλίες, χωριά του Πηλίου, παραδοσιακούς οικισμούς και δασικές τοποθεσίες του Βόλου.
Πλέον, με το νέο ρυθμιστικό πλαίσιο, αυτό θεωρείται παράνομο και επισύρει αυστηρές κυρώσεις.
Τέλος στην ελεύθερη στάθμευση – Ξεσηκώνονται ιδιοκτήτες και επισκέπτες
Το άρθρο 27 του Ν. 5170/2025 απαγορεύει ρητά τη στάθμευση τροχόσπιτων και ημιρυμουλκούμενων:
- Σε αιγιαλούς, παραλίες, δάση, κοινόχρηστους χώρους και αρχαιολογικούς τόπους
- Σε δημόσια ή δημοτικά πάρκινγκ
- Ακόμα και σε ιδιωτικά οικόπεδα, εφόσον φιλοξενούνται πάνω από ένα τροχόσπιτο
Το πρόστιμο ορίζεται στα 300 ευρώ ανά όχημα ή άτομο, ενώ προβλέπεται ακόμα και ποινή φυλάκισης έως 3 μήνες σε περίπτωση επανάληψης ή βαριάς παράβασης. Στο στόχαστρο μπαίνουν ακόμη και μικροί οικοδεσπότες που παρείχαν φιλοξενία τροχόσπιτων σε αυλές ή αγροκτήματα στα χωριά του Πηλίου, χωρίς να διαθέτουν ειδική άδεια επιχείρησης.
Αντίκτυπος στον τουρισμό της Μαγνησίας
Η Μαγνησία και ιδιαίτερα περιοχές όπως ο Άγιος Ιωάννης, το Χορευτό, οι Μηλιές, ο Κατηγιώργης και ο Νότιος Παγασητικός, έχουν εδώ και χρόνια αναπτύξει ένα ειδικό προφίλ “ήπιας φιλοξενίας” για τροχοκινούμενους τουρίστες, κυρίως από τη Γερμανία, την Ολλανδία, τη Γαλλία και την Ιταλία. Οι επισκέπτες αυτοί προτιμούν την ανεξαρτησία και την επαφή με τη φύση, ενισχύοντας όμως σημαντικά την τοπική αγορά.
Τώρα, όπως καταγγέλλουν κάτοικοι και επαγγελματίες, κινδυνεύουν να χαθούν σημαντικά έσοδα, αφού το νέο νομικό πλαίσιο καθιστά πρακτικά αδύνατη την παραμονή τροχόσπιτων εκτός οργανωμένων κάμπινγκ – τα οποία είναι ελάχιστα και μακριά από τις αγαπημένες τοποθεσίες αυτών των επισκεπτών.
Το υπουργείο υπερασπίζεται τη ρύθμιση – αλλά οι υποδομές απουσιάζουν
Σε ανακοίνωσή του, το Υπουργείο Τουρισμού κάνει λόγο για «προστασία του δημόσιου συμφέροντος, της υγιεινής και του περιβάλλοντος», σημειώνοντας ότι η στάθμευση επιτρέπεται μόνο σε αδειοδοτημένα camping, που πληρούν προδιαγραφές ασφαλείας και υγιεινής. Ωστόσο, κανένας σχεδιασμός δεν έχει ανακοινωθεί για την ανάπτυξη νέων κατάλληλων υποδομών – ενώ οι υπάρχουσες δομές στη Μαγνησία δεν επαρκούν για να καλύψουν τη ζήτηση.
Αντιδρούν και οι λέσχες τροχοκινούμενων
Η Ελληνική Λέσχη Αυτοκινούμενων Τροχόσπιτων εξέφρασε την έντονη αντίθεσή της, δηλώνοντας πως η ρύθμιση «τιμωρεί έναν ολόκληρο τρόπο ζωής και διακοπών». Με αφορμή πρόσφατο περιστατικό με πρόστιμα στην Ακράτα, όπου εφαρμόστηκε ο νόμος, προχώρησε σε έκτακτη συνεδρίαση και νομικές κινήσεις προς τα αρμόδια υπουργεία.
Όπως υποστηρίζει, η ψήφιση του νόμου έγινε χωρίς διαβούλευση, αφήνοντας εκτεθειμένους χιλιάδες πολίτες και επισκέπτες, ενώ η εφαρμογή του εγείρει ακόμη και ζητήματα συμβατότητας με το δικαίωμα μετακίνησης εντός της Ε.Ε.
Τι σημαίνει αυτό για το Πήλιο και τον Βόλο;
Πρακτικά, η καλοκαιρινή «ειρηνική εισβολή» των τροχόσπιτων που γέμιζαν τους παραλιακούς δρόμους, τα λιμανάκια και τις πλαγιές του Πηλίου, απειλείται με εξαφάνιση. Χωρίς εναλλακτικές υποδομές, οι ιδιοκτήτες καλούνται να επιλέξουν: οργανωμένο camping ή… πρόστιμο.
