Την αντίθεσή της στη νέα τροποποίηση του Τεχνικού Προγράμματος της Περιφέρειας Θεσσαλίας για το 2026 εξέφρασε η «Λαϊκή Συσπείρωση Θεσσαλίας», καταψηφίζοντας τη σχετική εισήγηση στο Περιφερειακό Συμβούλιο, όπως είχε πράξει και κατά την αρχική έγκριση του προγράμματος.
Σύμφωνα με την παράταξη, παρότι στο πρόγραμμα περιλαμβάνονται επιμέρους έργα που κρίνονται χρήσιμα για την τοπική κοινωνία, ο συνολικός του προσανατολισμός χαρακτηρίζεται «αντιλαϊκός», με αποτέλεσμα να μην ανταποκρίνεται στις πραγματικές ανάγκες των πολιτών. Όπως επισημαίνεται, τα έργα που θεωρούνται αναγκαία θα στηρίζονται κατά περίπτωση, ωστόσο θα συνεχιστεί η πίεση για την ένταξη περισσότερων παρεμβάσεων ουσιαστικού χαρακτήρα.
Στο πλαίσιο της συζήτησης, ο επικεφαλής της παράταξης Τάσος Τσιαπλές έθεσε σειρά ερωτημάτων προς την περιφερειακή αρχή, αναδεικνύοντας εκκρεμότητες και καθυστερήσεις σε σημαντικά έργα υποδομών.
Μεταξύ αυτών, ζήτησε την άμεση αποκατάσταση του δρόμου από τη θέση «Καράβωμα» έως τη Ζαγορά, επισημαίνοντας την επικινδυνότητα του οδικού δικτύου λόγω στενώσεων, φθαρμένης διαγράμμισης και έλλειψης προστατευτικών υποδομών. Η απάντηση της περιφέρειας περιορίστηκε σε γενικές αναφορές για έργα στο οδικό δίκτυο Βόλου – Ζαγοράς, χωρίς συγκεκριμένες δεσμεύσεις.
Αντίστοιχα, τέθηκε το ζήτημα της πρόσβασης στο χωριό Γλύστρα Τρικάλων, που παραμένει προβληματική μετά από κατολίσθηση, με τους κατοίκους να διανύουν μεγάλες αποστάσεις пешή. Η περιφερειακή αρχή επικαλέστηκε έλλειψη αρμοδιότητας και εξέλιξη του φαινομένου, εκτιμώντας ότι η αποκατάσταση θα ολοκληρωθεί έως τον Αύγουστο.
Ερωτήματα διατυπώθηκαν επίσης για την καθυστέρηση κατασκευής προστατευτικού έργου στη θέση «Σκάλα» στον δρόμο προς Ανθηρό, καθώς και για τη μη τοποθέτηση γέφυρας στη θέση «Ρογκάκια» στον Μέγδοβα. Και στις δύο περιπτώσεις, η περιφέρεια απέδωσε ευθύνες σε άλλους φορείς, χωρίς σαφές χρονοδιάγραμμα υλοποίησης.
Αναφορικά με τον οδικό άξονα Λάρισας – Καρδίτσας, επισημάνθηκαν νέες καθυστερήσεις στην ολοκλήρωση των έργων, με την περιφερειακή αρχή να αναφέρει ότι βρίσκονται σε εξέλιξη διαδικασίες, χωρίς ωστόσο να προσδιορίζεται συγκεκριμένος χρόνος περάτωσης.
Τέλος, η «Λαϊκή Συσπείρωση» επανέφερε το αίτημα για κατασκευή νέας οδογέφυρας στην είσοδο του Τυρνάβου, το οποίο δεν περιλαμβάνεται στον σχεδιασμό της περιφέρειας, με την απάντηση να περιορίζεται σε παρεμβάσεις βελτίωσης της υφιστάμενης υποδομής.
Συνολικά, η παράταξη κάνει λόγο για έργα που είτε δεν αποτελούν προτεραιότητα είτε καθυστερούν σημαντικά, αποδίδοντας ευθύνες τόσο στη σημερινή όσο και στις προηγούμενες περιφερειακές αρχές, ενώ επισημαίνει τη συνεχιζόμενη μετακύλιση αρμοδιοτήτων μεταξύ περιφέρειας, δήμων και κεντρικής διοίκησης, με τελικό αποδέκτη των συνεπειών τους πολίτες.
