Με αυξημένη αισιοδοξία υποδέχονται οι Σποράδες, και ειδικότερα η Σκόπελος, τη φετινή θερινή περίοδο, χάρη στην επαναφορά και ενίσχυση της ακτοπλοϊκής γραμμής Θεσσαλονίκης–Σποράδων. Το πρώτο δρομολόγιο πραγματοποιείται στις 27 Ιουνίου, με τις προπωλήσεις εισιτηρίων να καταγράφουν υψηλή ζήτηση ήδη από τις πρώτες ημέρες. Σύμφωνα με τις εταιρείες, τα εισιτήρια για το μεγαλύτερο μέρος του καλοκαιριού εξαντλούνται σταδιακά, δείγμα της μεγάλης κινητικότητας προς τα νησιά, ανέφερε μιλώντας στην ΕΡΤ Βόλου, ο δήμαρχος του νησιού, Σταμάτης Περίσσης.
Η γραμμή θα λειτουργήσει με δύο δρομολόγια την εβδομάδα έως τις 29 Ιουνίου, θα αυξηθεί σε τέσσερα έως τις 13 Ιουλίου, ενώ από τις 14 Ιουλίου έως και το τέλος Αυγούστου θα εκτελούνται πέντε δρομολόγια εβδομαδιαίως. Η συνέχιση των δρομολογίων μέχρι και τα μέσα Σεπτεμβρίου αποδεικνύει την ανάγκη για σταθερή διασύνδεση, ιδιαίτερα για την εξυπηρέτηση των επισκεπτών εκτός υψηλής περιόδου.
Η επιτυχία αυτή, όπως ανέφερε ο κ. Περίσσης, οφείλεται σε σημαντικές παρεμβάσεις τόσο από την Περιφέρεια Θεσσαλίας όσο και από την Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας, ενώ καθοριστική ήταν η συμβολή του Υπουργείου, που κάλυψε περίπου το ένα τρίτο του κόστους λειτουργίας της γραμμής. Στόχος είναι η γραμμή να ενταχθεί στις άγονες από τον Σεπτέμβριο ώστε να υπάρξει σταθερότητα και το επόμενο έτος.
Υποδομές με αντοχή – αλλά για πόσο ακόμα;
Σύμφωνα με τον δήμαρχο του νησιού, παρά την επιτυχία στα θαλάσσια μέσα μεταφοράς, τα Λιμενικά Ταμεία αντιμετωπίζουν σοβαρές οικονομικές πιέσεις. Η πρόσφατη μείωση των δημοτικών τελών στο 50% είχε ως αποτέλεσμα τη δραστική μείωση των εσόδων για τη συντήρηση των λιμανιών. Κι όμως, τα λιμάνια της Σκοπέλου –Σκόπελος, Λουτράκι και Αγνώντας– παρουσιάζουν εξαιρετική εικόνα, χωρίς παραλείψεις στην καθαριότητα ή τη λειτουργικότητα.
Όπως σημείωσε ο κ. Περίσσης, η ύπαρξη λιμανιών σε διαφορετικά γεωγραφικά σημεία του νησιού (βοράς, νότος, δύση) επιτρέπει την αποφυγή αποκλεισμών λόγω καιρικών συνθηκών, προσδίδοντας συγκριτικό πλεονέκτημα έναντι άλλων νησιών.
Το νερό στη Σκόπελο – Ένα πρόβλημα που φτάνει στο όριό του
Η διαχρονική κρίση της ύδρευσης στη Σκόπελο επανέρχεται με οξύτητα ενόψει της θερινής αιχμής. Παρά τις προσωρινές λύσεις που εφαρμόζει ο Δήμος, όπως η χρήση δεξαμενών και η μεταφορά νερού από περιοχές όπως το Έλιος, τα παλιά και εύθραυστα δίκτυα του νησιού δεν επαρκούν πλέον.
Ενδεικτικό είναι το πρόσφατο συμβάν με τον εντοπισμό διαρροής σε κεντρικό αγωγό, η οποία προκάλεσε υπερφόρτωση του αντλιοστασίου, που λειτουργούσε 14-15 ώρες ημερησίως αντί για 11. Ο κίνδυνος διακοπής υδροδότησης, ιδίως σε περιοχές όπως η Γλώσσα, είναι άμεσος και διαρκής.
Ο κ. Περίσσης υπογράμμισε ότι χωρίς την πλήρη αντικατάσταση των εσωτερικών δικτύων σε Χώρα και Γλώσσα, το πρόβλημα θα διογκωθεί, ειδικά υπό το βάρος της ανομβρίας και της αυξημένης καλοκαιρινής κατανάλωσης. Παράλληλα, τόνισε την ανάγκη άμεσου σχεδιασμού μονάδας αφαλάτωσης, ώστε το νησί να εξασφαλίσει αυτάρκεια, τουλάχιστον σε κρίσιμες περιοχές.
«Είναι αδιανόητο, με τόσο νερό γύρω μας, να μην έχουμε επαρκές πόσιμο νερό. Αν δεν υπάρξει έγκαιρος σχεδιασμός, θα αναγκαστούμε να δράσουμε υπό την πίεση κρίσεων», επισημαίνει ο Δήμαρχος, εκφράζοντας την αγωνία για την έλλειψη πολιτικής βούλησης και χρηματοδότησης, παρά τις δεσμεύσεις καθώς υπάρχουν ώριμες μελέτες από την πλευρά του δήμου.
www.ertnews.gr
