Αλλαγή της νομοθεσίας για την χρήση πατινιών από ανήλικους προανήγγειλε ο Υπουργός Προστασίας του Πολίτη, κ. Χρυσοχοΐδης, μετά από σειρά ατυχημάτων και δυστυχημάτων και με αφορμή αυτό το γεγονός μίλησε στην εκπομπή «Σεμνά και Ταπεινά» με τον Δημήτρη Πετρόπουλο, ο Δημήτρης Παπαγεωργίου, Αστυνομικός Υποδιευθυντής της Τροχαίας Αττικής.
Ο κ. Παπαγεωργίου είπε αρχικά, “Θέλω να αναφερθώ λίγο σε επίπεδο επικράτειας ότι παρατηρούμε μία αύξηση του αριθμού των τροχαίων ατυχημάτων με πατίνια. Και για να μην κουράσω με στατιστικά, του ποσοστού της συμμετοχής από 0,3% που ήταν στα συνολικά τα τροχαία ατυχήματα, έχει φτάσει στο 0,7 περίπου % το πρώτο τετράμηνο του 2026, δηλαδή, διπλασιάστηκε ο αριθμός εμπλοκής των πατινιών στα τροχαία ατυχήματα (…). Στην Αττική τα πράγματα είναι λίγο διαφορετικά: Είναι λίγο χειρότερα θα έλεγα, με την έννοια ότι (…) φτάσαμε σε 1,68 (…) το οποίο σημαίνει ότι πλέον έχει μπει για τα καλά το πατίνι στην οδική κυκλοφορία και αυτό έχει συνέπεια την αύξηση τροχαίων ατυχημάτων“.
Ως προς τα αίτια τώρα σημείωσε “Τα αίτια; Η κατασκευή θα πω σε πρώτη φάση των εν λόγω οχημάτων είναι οχήματα τα οποία ουσιαστικά πρόκειται να είναι για μικρές ταχύτητες και για μικρό κινήσεις στην πόλη (…) όπως η Αθήνα. Όταν κινούμαστε με μεγάλες ταχύτητες, όταν κινούμαστε ανάμεσα στα οχήματα με λυγμούς, όταν γίνεται κακή χρήση αυτών των οχημάτων, αυτό έχει συνέπεια τα τροχαία ατυχήματα να αυξάνονται. Επίσης, οι λοιποί οδηγοί δεν έχουν αντιληφθεί ίσως ακόμα ότι επιτρέπεται να κυκλοφορούν υπό προϋποθέσεις και τα πατίνια αυτά στους δρόμους (…). Και φυσικά τα πατίνια είναι και αθόρυβα. Αλλά και το βασικό είναι ότι τα πατίνια δυστυχώς δεν απαιτούν τη λήψη κάποιου πιστοποιητικού ικανότητας οδήγησης, όπως είναι για τα μοτοποδήλατα ή τα μηχανάκια”.
Παράλληλα, σημείωσε “Εμείς εδώ στην Αττική, πέρυσι είχαμε 801 παραβάσεις για όλο το 2025. Φέτος ήδη το πρώτο τετράμηνο έχουμε 1556 παραβάσεις. Μιλάμε, έχουμε ενεργοποιήσει πάρα πολύ τις δράσεις μας τις τελευταίες τρεις εβδομάδες και παραπάνω, ειδικά για τα πατίνια. Ανοίγει ο καιρός. Οι χρήστες πλέον χρησιμοποιούν πολύ τα πατίνια και το προτιμούν αυτό το μέσο μετακίνησης και οι νέοι”.
Τέλος, σχετικά με το τι θα πρότειναν (ως τροχαία) για τη ρύθμιση αυτού του προβλήματος, ανέφερε χαρακτηριστικά “(…) Σύμφωνα με τη νομοθεσία, αυτά τα οχήματα από κατασκευής πρέπει να κινούνται μέχρι 25 χιλιόμετρα την ώρα στο οδόστρωμα. Δηλαδή, το ανώτατο όριο ταχύτητας είναι 25 χιλιόμετρα την ώρα. Κάποιοι επιτήδειοι όμως, κάνουν παρεμβάσεις, αφαιρούν τους κόφτες που λέμε, τους περιοριστές ταχύτητας και οι ταχύτητες αυτές ανεβαίνουν πάρα πολύ. Εμείς λοιπόν, σαν τροχαία θα προτείνουμε να υπάρξει μια παρέμβαση στο σκέλος αυτό έτσι ώστε να ποινικοποιούνται και αυτές οι πράξεις έτσι ώστε να τιμωρείται και αυτός που κάνει τη μετασκευή και ανεβαίνουν οι ταχύτητες των πατινιών (…) έτσι ώστε να εκλείψει αυτή η συμπεριφορά και να μειωθούν οι ταχύτητες. Διότι, καταλαβαίνετε ότι ένα πατίνι με 70 χιλιόμετρα, με 80 χιλιόμετρα ή με 100 χιλιόμετρα είναι κίνδυνος – θάνατος”.
www.ertnews.gr
