Οι μισές από τις πωλήσεις βαρέων φορτηγών στην Κίνα θα μπορούσαν να είναι ηλεκτρικά οχήματα έως το 2028, από 10% που ήταν το 2024, δήλωσε την Κυριακή ο πρόεδρος της εταιρείας κατασκευής μπαταριών CATL, σύμφωνα με δημοσίευμα των τοπικών μέσων ενημέρωσης.
Τα σχόλια του Zeng Yuqun, που έγιναν σε μια εκδήλωση ανταλλαγής μπαταριών βαρέων φορτηγών και αναφέρθηκαν από την ιστοσελίδα ειδήσεων Jiemian, η οποία συνδέεται με την κυβέρνηση της Σαγκάης, υποδηλώνουν περαιτέρω εμπόδια στη ζήτηση οχημάτων με ντιζελοκινητήρα στον τομέα των φορτηγών, ο οποίος έχει ήδη πληγεί από την άνοδο των φορτηγών LNG στην Κίνα.
Η Shandong στοχεύει να κατασκευάσει μια βιομηχανία μπαταριών λιθίου αξίας 100 δισεκατομμυρίων γουάν (14 δισεκατομμύρια δολάρια) μέχρι φέτο
Τα σχέδια της CATL για την ηλεκτροκίνηση
Η CATL ανακοίνωσε το Σάββατο ότι έθεσε σε παραγωγή μια βάση αποθήκευσης ενέργειας 60 γιγαβατωρών και κατασκευής μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων (EV) στο Shandong, την πρώτη της τέτοια εγκατάσταση στη βόρεια Κίνα. Μια δεύτερη και τρίτη φάση του έργου θα προστεθούν τα επόμενα δύο χρόνια, σχηματίζοντας ένα σύμπλεγμα μπαταριών ενεργειακής βιομηχανίας αξίας δισεκατομμυρίων γουάν στην περιοχή, όπως δημοσίευσε η CATL στην εφαρμογή κοινωνικής δικτύωσης WeChat.
Η Shandong στοχεύει να κατασκευάσει μια βιομηχανία μπαταριών λιθίου αξίας 100 δισεκατομμυρίων γουάν (14 δισεκατομμύρια δολάρια) μέχρι φέτος, η οποία θα περιλαμβάνει υλικά ηλεκτροδίων, ηλεκτρολύτες, στοιχεία μπαταριών και συναρμολόγηση, σύμφωνα με ανακοίνωση της τοπικής αυτοδιοίκησης πέρυσι.
Σημειώνεται ότι η CATL (Contemporary Amperex Technology Co., Limited) είναι μια κινεζική εταιρεία κατασκευής μπαταριών και τεχνολογίας που ιδρύθηκε το 2011 και ειδικεύεται στην κατασκευή μπαταριών ιόντων λιθίου για ηλεκτρικά οχήματα και συστήματα αποθήκευσης ενέργειας, καθώς και συστήματα διαχείρισης μπαταριών.
