Με αφορμή την έλευση του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη στην πόλη του Βόλου την ερχόμενη Πέμπτη 5 Ιουνίου ο Πρόεδρος του Επιμελητηρίου Αριστοτέλης Μπασδάνης σε ανοικτή του επιστολή επισημαίνει: «Με μεγάλη χαρά καλωσορίζουμε στον φιλόξενο τόπο μας την ερχόμενη Πέμπτη 5 Ιουνίου τον πρωθυπουργό της χώρας μας Κυριάκο Μητσοτάκη. Εκπροσωπώντας την επιχειρηματική κοινότητα της Μαγνησίας θα ήθελα να επισημάνουμε κάποια καίρια σημεία που θα βοηθήσουν στην ανάπτυξη του τόπου που προσπαθεί ακόμη να ορθοποδήσει δύο χρόνια μετά την καταστροφική εισβολή του Daniel στην ζωή μας.
Αξιότιμε κύριε πρωθυπουργέ, οι επαγγελματίες της Μαγνησίας με σιωπηρή αξιοπρέπεια και αξιοζήλευτη υπομονή προσπαθούν να ξαναθέσουν τον κρίκο της επιχειρηματικότητας στην αλυσίδα για την ανάπτυξη της Μαγνησίας.
Παρόλα αυτά νιώθουμε απόλυτα μόνοι στη μεγάλη προσπάθεια, παρά τα ανακουφιστικά μέτρα που κατά καιρούς ανακοινώνει η κυβέρνηση για τους επαγγελματίες που επλήγησαν πρώτα από τον κορονοϊό, μετά από τον Daniel και τον Elias, μετέπειτα από τα εκατομμύρια νεκρά ψάρια στον Παγασητικό που αποτέλεσαν πέρυσι μία ζωντανή δυσφήμιση για τον τόπο μας.
Μετά τα τόσα χτυπήματα, η Πολιτεία μετά την Μύκονο έρχεται να εφαρμόσει τον επονομαζόμενο «Νόμο της Μυκόνου» πρώτα απ’ όλα στην δοκιμαζόμενη Μαγνησία και ειδικότερα σε όλες τις παραλιακές επιχειρήσεις εστίασης «κλείνοντας» ουσιαστικά έτσι τον Παγασητικό τουλάχιστον για το φετινό καλοκαίρι, όπου οι επαγγελματίες ήλπιζαν να επανέρθουν στην κανονικότητα με σκληρή και έντιμη δουλειά. Συντελείται μία κατάφορη αδικία, καθώς δεν μπορεί να ταυτιστεί η δυναμική και οι ανάγκες της Μυκόνου με την «βουλιαγμένη» εδώ και δύο χρόνια Μαγνησία. Είμαστε στην έναρξη της καλοκαιρινής περιόδου και ουσιαστικά 120 συνολικά επιχειρήσεις κατά μήκος του Παγασητικού θα παραμείνουν κλειστές. Αυτό συνεπάγεται καίριο χτύπημα στην τοπική οικονομία, τεράστιο πλήγμα για τον τουρισμό, θέσεις εργασίας που χάνονται, αλλά και ένας κύκλος εργασιών στον αέρα.
Την ίδια ώρα, χιλιάδες επαγγελματίες του Νομού μας παρά τις αποζημιώσεις -που με μεγάλη καθυστέρηση δόθηκαν σε πολλές περιπτώσεις- περιμένουν ακόμη ξεχωριστή οικονομική πολιτική για τη Μαγνησία, ανάλογα με τα δεδομένα που έχουν διαμορφωθεί στη Θεσσαλία τα τελευταία δύο χρόνια. Οι οφειλές στο Δημόσιο, ασφαλιστικά ταμεία και άλλες υποχρεώσεις που έχει ξεχωριστά η κάθε επιχείρηση δεν μπορούν παρά να σωρεύονται στον κουβά της απόγνωσης, καθώς δεν υπάρχει καμία ειδική μέριμνα από τα αρμόδια Υπουργεία για περιοχές που έχουν πληγεί όπως η Μαγνησία μας.
Την ίδια ώρα και λίγο πριν συμπληρωθεί χρόνος από την εμφάνιση εκατομμυρίων νεκρών ψαριών που εμφανίστηκαν στον Παγασητικό, είχαμε νέα δυσφήμηση του κόλπου από την άσχημη εικόνα που παρουσίασε το λιμάνι του Βόλου, που βρέθηκε -δυστυχώς- για άλλη μία φορά στο επίκεντρο της αρνητικής δημοσιότητας. Ο ΟΛΒ και οι υπόλοιπες εμπλεκόμενες υπηρεσίες εν αναμονή της τύχης του Λιμένος Βόλου, που ακόμη δεν έχει ξεκαθαριστεί από την κυβέρνηση μετατράπηκαν σε απλοί παρατηρητές του φαινομένου, με ό,τι κι αν αυτό συνεπάγεται για τη ναυαρχίδα του τόπου μας που είναι ο Τουρισμός. Σε αυτό το σημείο να υπενθυμίσω ότι ακόμη περιμένουμε με μεγάλη ανυπομονησία την έλευση της αρμόδιας Υπουργού κας Κεφαλογιάννη, ώστε να της θέσουμε καίρια ζητήματα που απασχολούν τον τόπο μας μετά τις καταστροφικές πλημμύρες του Daniel.
Και βέβαια θα ήθελα να πολλοστή φορά να υπενθυμίσω ότι αποτελεί τον απόλυτο εμπαιγμό από την πλευρά της Πολιτείας το γεγονός ότι ένα έργο που είχε χαρακτηριστεί ολυμπιακό το 2004, το αναμένουμε ακόμη, και ας έχουμε μπει στο β’ εξάμηνο του 2025! Ο λόγος για την ολοκλήρωση της παράκαμψης Αγριάς του περιφερειακού δρόμου που έχει «σκαλώσει» μεταξύ ελληνικής γραφειοκρατίας και άλλων χρόνιων παθογενειών. Το κόστος για την μελέτη και την ολοκλήρωση του συγκεκριμένου έργου καθίσταται αδύνατο να καλυφθεί από τον Δήμο Βόλου ή την Περιφέρεια Θεσσαλίας.
Έχουν συμπληρωθεί δύο δεκαετίες, αμέτρητα θανατηφόρα δυστυχήματα, άνθρωποι που έχουν καθηλωθεί σε αναπηρικό αμαξίδιο, αλλά και μία ατέλειωτη «ουρά» αυτοκινήτων κατά τους θερινούς μήνες που προσπαθεί να περάσει τα «στενά της Αγριάς» με ότι κι αν αυτό συνεπάγεται για την ασφάλεια των οδηγών, αλλά και την «ζωντανή» δυσφήμηση του τόπου μας. Είναι αδιανόητο στα 2025 και σε ένα επιτελικό κράτος, ένα αστικό κέντρο όπως ο Βόλος να μην διαθέτει ούτε έναν περιφερειακό δρόμο.
Ακόμη και τα «καθυστερημένα» έργα αποκατάστασης της οδοποιίας από τον Daniel να ολοκληρωθούν, θα είναι δώρο άδωρον για τον τόπο μας, αν δεν έχετε καταφέρει να ολοκληρώσετε τον έναν και μοναδικό περιφερειακό δρόμο του Βόλου, 25 χρόνια μετά..
Γνωρίζοντας την ευαισθησία σας για θέματα της ελληνικής περιφέρειας σας καλώ για την άμεση ανταπόκρισή σας».
