Με τη Metlen να εξασφαλίζει το μεγαλύτερο μέρος της δυναμικότητας που δεσμεύθηκε στο Route 1 του Κάθετου Διαδρόμου, ολοκληρώθηκε η πρώτη ετήσια δημοπρασία με το νέο εμπορικό μοντέλο, επιβεβαιώνοντας το αυξημένο ενδιαφέρον των εταιρειών για τις εξαγωγές φυσικού αερίου μέσω της Ελλάδας προς τις αγορές της Νοτιοανατολικής και Κεντρικής Ευρώπης.
Σύμφωνα με πληροφορίες του energymag, η Metlen κατοχύρωσε 20 GWh ημερησίως για πενταετή περίοδο, από τον Οκτώβριο του 2026 έως και το 2031, εξασφαλίζοντας σχεδόν το μισό της συνολικής δυναμικότητας που δεσμεύθηκε στη δημοπρασία του ΔΕΣΦΑ για τη διαδρομή μέσω Σιδηροκάστρου.
Συνολικά, στη διαδικασία δεσμεύθηκαν 40 GWh ημερησίως, που αντιστοιχούν περίπου στο 46% της διαθέσιμης χωρητικότητας των 87 GWh/ημέρα. Μετά τη Metlen, η ΔΕΠΑ Εμπορίας, σε συνεργασία με την Atlantic See LNG Trade, κατοχύρωσε 13 GWh ημερησίως για τετραετή διάρκεια, ενώ οι υπόλοιπες 7 GWh ημερησίως δεσμεύθηκαν από τρίτο συμμετέχοντα της αγοράς.
Η εικόνα της πρώτης αυτής δημοπρασίας θεωρείται ιδιαίτερα ενθαρρυντική, καθώς επιβεβαιώνει ότι το αναθεωρημένο εμπορικό πλαίσιο αρχίζει να προσελκύει ουσιαστικό ενδιαφέρον από τους χρήστες του συστήματος μεταφοράς, δίνοντας νέα ώθηση στον Κάθετο Διάδρομο ως εναλλακτική ενεργειακή οδό για την ευρύτερη περιοχή.
Το νέο μοντέλο αλλάζει τα δεδομένα
Η φετινή διαδικασία σηματοδοτεί μια ουσιαστική αλλαγή σε σχέση με τις προηγούμενες δημοπρασίες. Για πρώτη φορά οι συμμετέχοντες είχαν τη δυνατότητα να επιλέξουν ανάμεσα σε τρεις διαφορετικές διαδρομές μεταφοράς, ενώ παράλληλα διατέθηκαν ετήσια προϊόντα με βελτιωμένους εμπορικούς όρους και χαμηλότερες χρεώσεις διαμετακόμισης.
Το Route 1 αφορά τη μεταφορά φυσικού αερίου μέσω του Σιδηροκάστρου προς τη Βουλγαρία, το Route 2 αξιοποιεί το σημείο διασύνδεσης Αμφιτρίτη και τον αγωγό IGB πριν συνδεθεί με τον Διαβαλκανικό Διάδρομο, ενώ το Route 3 βασίζεται στη σύνδεση του TAP με τον IGB μέσω της Νέας Μεσημβρίας.
H διαδικασία για το Route 2 συνεχίζεται και σήμερα, καθώς το αυξημένο ενδιαφέρον δεν επέτρεψε την ολοκλήρωσή της κατά την πρώτη ημέρα. Αντίθετα, για το Route 3 δεν εκδηλώθηκε ζήτηση.
Οι ποσότητες δεν προορίζονται μόνο για την Ουκρανία
Πηγές της αγοράς διευκρινίζουν ότι οι δεσμεύσεις δυναμικότητας δεν αφορούν αποκλειστικά την τροφοδοσία της Ουκρανίας. Αντίθετα, το νέο μοντέλο δίνει τη δυνατότητα στους προμηθευτές και τους traders να εξυπηρετήσουν συνολικά τις αγορές που βρίσκονται κατά μήκος του Κάθετου Διαδρόμου, από τη Βουλγαρία και τη Ρουμανία έως τη Μολδαβία και την Ουκρανία, ανάλογα με τις εμπορικές τους ανάγκες.
Η δυνατότητα δέσμευσης χωρητικότητας σε όλα τα διασυνοριακά σημεία της διαδρομής αποτελεί μία από τις σημαντικότερες αλλαγές του νέου πλαισίου και εκτιμάται ότι θα διευρύνει σημαντικά τις εμπορικές επιλογές των εταιρειών τα επόμενα χρόνια.
Στην ίδια κατεύθυνση κινείται και η στρατηγική της Atlantic See LNG Trade, η οποία, σε συνεργασία με τη ΔΕΠΑ Εμπορίας, εξασφάλισε δυναμικότητα περίπου 4,7 TWh σε ετήσια βάση. Η κοινοπραξία έχει ήδη γνωστοποιήσει ότι στόχος της είναι να αξιοποιήσει τον Κάθετο Διάδρομο για την τροφοδοσία των αγορών της Νοτιοανατολικής Ευρώπης με αμερικανικό LNG πριν από το τέλος της δεκαετίας.
ΔΕΣΦΑ: Τα αποτελέσματα ενισχύουν τον ρόλο της Ελλάδας
Θετική αποτίμηση της δημοπρασίας έκανε και ο ΔΕΣΦΑ, επισημαίνοντας ότι δεσμεύθηκε περισσότερο από το 45% της διαθέσιμης δυναμικότητας για τα επόμενα τέσσερα έτη αερίου.
Ειδικότερα, στο σημείο διασύνδεσης του Σιδηροκάστρου κατοχυρώθηκε το 46% της διαθέσιμης δυναμικότητας για τα έτη αερίου 2026/27 έως 2029/30, ενώ καταγράφηκαν δεσμεύσεις και για μεταγενέστερες περιόδους, φτάνοντας ακόμη και έως το έτος αερίου 2040/41.
Κατά τον Διαχειριστή, η ανταπόκριση της αγοράς επιβεβαιώνει ότι το ελληνικό σύστημα μεταφοράς φυσικού αερίου ενισχύει τη θέση του ως πύλη εξαγωγών προς τη Νοτιοανατολική Ευρώπη, αναβαθμίζοντας παράλληλα τον γεωστρατηγικό ρόλο της χώρας στον νέο ενεργειακό χάρτη της περιοχής.
Πηγή: energymag.gr
