Ενώ το πρόβλημα της ρύπανσης των νερών του λιμανιού του Βόλου παραμένει σοβαρό, καμιά απάντηση δεν έχει δοθεί από τις αρμόδιες αρχές για τις τεράστιες τιμές των φυσικοχημικών και μικροβιολογικών παραμέτρων και τις πιθανές αιτίες μόλυνσης.
Πολύ περισσότερο τηρείται «σιγήν ιχθύος» για το ποια μέτρα θα έπρεπε να ληφθούν, τι ενέργειες γίνονται και από ποιους, σε ποια κατεύθυνση.
Μετά τις αρχικές κοκορομαχίες και την προσφιλή τακτική των «αρχών» να πετάει ο ένας στον άλλον τις ευθύνες, τώρα επιχειρούν να μας πείσουν ότι όλα βαίνουν καλώς, ότι δεν συντρέχει λόγος ανησυχίας!
Επιχειρούν να αποπροσανατολίσουν από το γεγονός ότι όλοι μαζί είναι το «επιτελικό κράτος», που ακόμη μια φορά αποδεικνύεται ανίκανο για την προστασία της ζωής και του περιβάλλοντος, αλλά ικανότατο στην προστασία των ομίλων και των κερδών τους. Αναγκάστηκαν σε μετρήσεις, που τα αποτελέσματά τους αποδείχτηκαν τραγικά για την ποιότητα των νερών του λιμανιού.
Ειδικά στα σημεία «πλησίον Τελωνείου» και «Πλωτή εξέδρα Αργοναυτών με Σόλωνος» οι φυσικοχημικές και μικροβιολογικές αναλύσεις των παραμέτρων εκτινάσσονται σε μεγέθη πολλαπλάσια των ορίων, εκεί που τίθενται τέτοια. Γιατί πχ για τα «ολικά κολοβακτηριοειδή» δεν παρατίθενται καν όρια…!
Ενδεικτικά, με βάση τα δημοσιευμένα απ’ τον ΟΛΒ αποτελέσματα των δειγματοληψιών που έγιναν στις 5-6 Μάη και για τη θέση «πλωτή εξέδρα Αργοναυτών με Σόλωνος»:
Για τα e-coli και με όριο τα 250 cfu/100ml μετρήθηκαν 180.000 cfu/100ml!!!
Για τους εντερόκοκκους εντερικής προέλευσης, με όριο τα 100cfu/100ml μετρήθηκαν 2500 cgu/100ml !!!
Για τα ολικά κολοβακτηριοειδή, όπου δεν υπάρχουν όρια, μετρήθηκαν 7.000.000 cfu/100ml !!!
Ανιχνεύθηκαν βαρέα Μέταλλα, επίσης ενδεικτικά: 52.660 μg/l Σιδήρου(Fe), 2050 μg/l Mn (Μαγγάνιο), 720 μg/l Zn (Ψευδάργυρος), 108 μg/l As (Αρσενικού)!!!
Ενώ κρίσιμοι είναι και ορισμένες άλλες παράμετροι που είναι δείκτες του βαθμού ρύπανσης των νερών, όπως ο δείκτης COD (χημικώς απαιτούμενο οξυγόνο, δείκτης χημικής ρύπανσης) και άλλοι αντίστοιχοι, που δείχνουν πολύ σοβαρή επιβάρυνση από χημική αλλά και οργανική ρύπανση.
Επίσης, τα ολικά αιωρούμενα στερεά (TSS) μετρήθηκαν στα 1.110 mg/l, όταν στα ανεπεξέργαστα αστικά λύματα είναι γύρω στα 700 mg/l!!!
Με άλλα λόγια, στην πλωτή εξέδρα Αργοναυτών με Σόλωνος, τα ολικά αιωρούμενα στερεά είναι 1,5 φορά περισσότερα στα νερά του λιμανιού, απ’ ότι αν ρίχναμε κατευθείαν και ανεπεξέργαστα τα αστικά λύματα!!!
Και μετά απ’ όλα αυτά οι «αρμόδιοι» όλων των επιπέδων, επιχειρούν να μας καθησυχάσουν ότι δεν τρέχει και τίποτα…
Αναλαμβάνουν εγκληματικές ευθύνες απέναντι στο λαό του Βόλου. Πολύ περισσότερο που τα ιζήματα από τις βυθοκορήσεις του λιμανιού απορρίπτονται στον κλειστό Παγασητικό Κόλπο, χωρίς να είναι γνωστές οι παράμετροι επιβάρυνσής τους με μολυσματικά φορτία
Κεντρική Διοίκηση, Περιφέρεια Θεσσαλίας, Δήμος Βόλου-ΔΕΥΑΜΒ και Οργανισμός Λιμένος Βόλου έχουν μοιρασμένες ευθύνες για αυτήν την τραγική κατάσταση, που εγκυμονεί κινδύνους για επέκταση της μόλυνσης και τις επιπτώσεις στο θαλάσσιο περιβάλλον. Πρέπει να απαντήσουν, να πάρουν θέση και να δηλώσουν τι προτίθενται να κάνουν σε σχέση με τα εξής ζητήματα:
- Από που προέρχεται η πολύ σοβαρή μόλυνση των νερών (χημική, οργανική, μικροβιολογική) ; Ποιοι παράγοντες συμβάλλουν σ’ αυτή την πολύ επικίνδυνη κατάσταση για το λαό του Βόλου και πως σκέφτονται να την αντιμετωπίσουν; Τι μέτρα σκοπεύουν να πάρουν;
- Συνεχίζονται οι έλεγχοι της φυσικοχημικής και μικροβιολογικής σύστασης των νερών του λιμανιού του Βόλου και ποια είναι τα αποτελέσματα;
- Διενεργείται αντίστοιχος έλεγχος στα ιζήματα που προέρχονται από τις βυθοκορήσεις και ποια είναι τα στοιχεία απ’ αυτούς; Σε ποιο σημείο του Παγασητικού αυτά εναποτίθενται; Ή απλώς κλωτσάμε το τενεκεδάκι της μόλυνσης λίγο παρακάτω και πιο βαθιά για να μην φαίνεται;
- Γιατί δε δίνεται στη δημοσιότητα η ΜΠΕ της εταιρείας που έχει αναλάβει το έργο των βυθοκορήσεων;
Η περιοχή του Βόλου και της Μαγνησίας δεν έχει πληγεί μόνο από φυσικές καταστροφές. Συνεχίζει να πλήττεται από την πολιτική, που υπολογίζει ως κόστος ακόμη και στοιχειώδη μέτρα προστασίας της ζωής, του περιβάλλοντος, του δικαιώματος των λαϊκών οικογενειών να διαβιώνουν σε ένα ανθρώπινο αστικό περιβάλλον, του δικαιώματος εκατοντάδων μικρών επαγγελματιών που ανησυχούν αν κι εφέτος θα καταφέρουν να επιβιώσουν. Για τα κέρδη της «κρουαζιέρας», των επιχειρηματικών ομίλων που θέλουν να βάλουν το λιμάνι «στο χέρι», των μεγάλων εργολαβικών εταιρειών και τη προώθηση των σχεδίων το λιμάνι του Βόλου να γίνει κόμβος εμπορικών και Νατοϊκών μεταφορών είναι αδίστακτοι!
