Σε γρίφο με άγνωστη κατάληξη εξελίσσεται για ακόμη ένα καλοκαίρι η ακτοπλοϊκή σύνδεση της Θεσσαλονίκης με τις Βόρειες Σποράδες, προκαλώντας ανησυχία τόσο σε κατοίκους όσο και σε επαγγελματίες του τουρισμού.
Παρά την πρόσφατη προκήρυξη του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής για τις 122 άγονες γραμμές της περιόδου Νοέμβριος 2025 – Οκτώβριος 2026 — όπου περιλαμβάνεται και η γραμμή Θεσσαλονίκη – Σκιάθος – Σκόπελος – Αλόννησος – Σκύρος — καμία επίσημη ενημέρωση δεν έχει δοθεί για τη φετινή θερινή περίοδο. Το αποτέλεσμα είναι να επικρατεί αβεβαιότητα, με την ακτοπλοϊκή σύνδεση του καλοκαιριού να παραμένει στον αέρα.
Χαρακτηριστικό της στασιμότητας είναι και η ανεκπλήρωτη, μέχρι στιγμής, δέσμευση του Υπουργείου για την «κατά προτεραιότητα εξέταση» της ένταξης της γραμμής σε θερινό μειοδοτικό διαγωνισμό, όπως είχε ανακοινωθεί απαντώντας σε κοινοβουλευτική ερώτηση του βουλευτή της Ελληνικής Λύσης, Κωνσταντίνου Χήτα.
Από την πλευρά τους, οι δήμαρχοι Θεσσαλονίκης, Σκιάθου, Σκοπέλου και Αλοννήσου συνεχίζουν να πιέζουν για την ένταξη της γραμμής ως επιδοτούμενης άγονης, με στόχο τη σταθερή και βιώσιμη σύνδεση της Θεσσαλονίκης με τα νησιά, ειδικά ενόψει της τουριστικής περιόδου του 2026.
Για φέτος, ωστόσο, όλα δείχνουν ότι όσοι σχεδίαζαν ακτοπλοϊκές εξορμήσεις από το λιμάνι της Θεσσαλονίκης προς τις Σποράδες, θα χρειαστεί να κάνουν… υπομονή ή να αναζητήσουν εναλλακτικές διαδρομές.
