Με αφορμή το πρόσφατο περιστατικό στο λιμάνι της Αλοννήσου και την εύλογη ανησυχία που έχει προκληθεί στην τοπική κοινωνία, επανέρχεται στο προσκήνιο ένα ζήτημα που για δεκαετίες ταλανίζει το νησί: η ανάγκη κατασκευής ενός νέου, σύγχρονου και – πάνω απ’ όλα – ασφαλούς λιμένα. Παρά τις πολυετείς μελέτες, την τεχνική ωριμότητα του έργου και τις επίσημες εξαγγελίες, η σημερινή αδράνεια και η απουσία πολιτικής βούλησης κινδυνεύουν να θυσιάσουν μια μοναδική αναπτυξιακή ευκαιρία στο βωμό μικροπολιτικών σκοπιμοτήτων. Το λιμάνι στις Σπαρτίνες δεν είναι πλέον απλώς μια επιλογή – είναι η μόνη λύση.
Όπως αναφέρει ο πρώην δήμαρχος: «Με αφορμή το πρόσφατο περιστατικό στο λιμάνι της Αλοννήσου και τη συζήτηση που έχει προκύψει, θεωρώ απαραίτητο να επαναφέρω στο προσκήνιο το σοβαρό και διαχρονικό ζήτημα της κατασκευής νέου, σύγχρονου και ασφαλούς λιμένα στο νησί μας. Ένα ζήτημα που για δεκαετίες ταλανίζει την Αλόννησο, όπως και πολλά άλλα νησιά της χώρας.
Είναι θλιβερό να παρατηρείται επανάληψη των ίδιων λαθών του παρελθόντος. Τότε που με επιπολαιότητα απορρίφθηκε η πλέον κατάλληλη θέση για την κατασκευή του νέου λιμανιού – ο όρμος Σπαρτίνες – υπέρ της επιλογής του Πατητηριού, μιας θέσης με δυσμενή προσανατολισμό , ακατάλληλα βάθη, (20-25 μέτρων)τεράστιο κόστος κατασκευής και το μεγάλο πρόβλημα της οδικής κυκλοφορίας . Η σημερινή κατάσταση στο λιμάνι το αποδεικνύει.
Ακόμη και αν υλοποιηθεί η υπάρχουσα μελέτη στο Πατητήρι σύμφωνα με έμπειρους πλοιάρχους το λιμάνι με ανάλογες καιρικές συνθήκες δεν θα είναι ασφαλές!!!
Ως νέα δημοτική αρχή το 2011, θέσαμε ως στόχο την υλοποίηση ενός σύγχρονου λιμένα στις Σπαρτίνες και προχωρήσαμε μεθοδικά σε όλες τις απαραίτητες μελέτες και τεχνικά βήματα.
Πριν , αλλά και κατά την διάρκεια εκπόνησης των μελετών ο μελετητής είχε στενή συνεργασία με τους δύο έμπειρους και καταξιωμένους ανθρώπους της ναυτοσύνης, τον πλοίαρχο κ. Αθανάσιο Κομπογιάννη και τον αείμνηστο Γιάννη Καράδη. Με τη συμβολή τους, επιβεβαιώθηκε ότι η τοποθεσία Σπαρτίνες αποτελεί την πλέον κατάλληλη επιλογή για ένα ασφαλές και βιώσιμο λιμάνι στην Αλόννησο. Συγκεκριμένα, μέχρι το τέλος του 2023 έχουν εκπονηθεί ή βρίσκονται σε φάση ολοκλήρωσης οι εξής 14 κρίσιμες μελέτες που διασφαλίζουν την κατασκευή του λιμένα:
1.Προμελέτη για την κατασκευή λιμένα στον όρμο Σπαρτίνες.
2.Υποθαλάσσιο γεωερευνητικό πρόγραμμα με εφαρμογή μετρήσεων sub bottom profiler στη θέση κατασκευής του λιμενικού έργου.
3.Ακτομηχανική Μελέτη λιμενικών έργων.
4.Τοπογραφική Μελέτη προσδιορισμού αιγιαλού – παραλίας στη θέση Σπαρτίνες.
5.Ολοκληρωμένη Γεωλογική Μελέτη για την κατασκευή λιμένα.
6.Γεωερευνητικές εργασίες για την κατασκευή λιμένα.
7.Περιβαλλοντική Μελέτη – Προέγκριση – Χωροθέτηση λιμένα.
8.Μελέτη Σκοπιμότητας για την κατασκευή λιμένα.
9.Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΜΠΕ) για τη διάνοιξη οδού προς τον όρμο Σπαρτίνες.
10.Μελέτη Οδοποιίας για την πρόσβαση στον όρμο Σπαρτίνες.
11.Τοπογραφική Μελέτη σύνταξης κτηματολογικών διαγραμμάτων και πινάκων πράξεων αναλογισμού, τακτοποίησης και προσκύρωσης για τη δημιουργία του λιμανιού και των συνοδών έργων (σε εξέλιξη).
12.Μελέτη προσομοίωσης κυματικής διείσδυσης για την κατασκευή του λιμένα.
13.Ηλεκτρομηχανολογική Μελέτη για την κατασκευή λιμένα.
14.Οριστική Μελέτη Λιμενικών Έργων για την κατασκευή του λιμένα.
Το έργο είναι ώριμο. Πολλές μελέτες μπορεί να χρειάζονται επικαιροποίηση, αλλά η τεχνική βάση υπάρχει και δεν ξεκινάμε από το μηδέν.
Παρά τα εμπόδια, την απουσία χρηματοδοτήσεων λιμενικών έργων επί σειρά ετών, υπήρξαν θετικές εξελίξεις. Σε δύο προσωπικές μου συναντήσεις με τον Πρωθυπουργό – τόσο στον Βόλο όσο και στο Μέγαρο Μαξίμου – τέθηκε το θέμα του λιμανιού, και στην τελευταία εξαγγέλθηκε επισήμως η κατασκευή του νέου λιμένα στον όρμο Σπαρτίνες.
Δυστυχώς, η σημερινή δημοτική αρχή φαίνεται να μην υποστηρίζει αυτήν την προσπάθεια, εγκλωβισμένη ίσως σε υποσχέσεις εξωτερικών παραγόντων, οι οποίοι αντιτίθενται στην επιλογή των Σπαρτίνων. Επιπλέον, παραπλανεί τους δημότες, παρουσιάζοντας ως «επικείμενο έργο» μία παρέμβαση στον εξωτερικό ντόκο, η οποία ουδεμία σχέση έχει με την επίλυση του μείζονος προβλήματος της λιμενικής υποδομής και φυσικά καμία επιπρόσθετη ασφάλεια!!!!
Καλώ τον Υπουργό Ναυτιλίας:
1.Να αναλάβει πρωτοβουλίες ώστε να αρθούν τα γραφειοκρατικά εμπόδια που αφορούν τη χωροθέτηση.
2.Να στηρίξει τη χρηματοδότηση του έργου, όπως έχει ήδη εξαγγείλει ο Πρωθυπουργός.
Η μη υλοποίηση του νέου λιμένα στις Σπαρτίνες θα αποτελέσει ένα ακόμα τραγικό λάθος εις βάρος της ανάπτυξης και των επόμενων γενεών της Αλοννήσου»
