Με περιουσία που αποτιμάται αυτή τη στιγμή στα 428 δισεκατομμύρια δολάρια ο Έλον Μασκ είναι μακράν ο πλουσιότερος κάτοικος του πλανήτη μας.
Και δεν αποκλείεται το εκκεντρικό αφεντικό των Τesla, Space X, X, xAI και άλλων επιχειρήσεων να μεγαλώσει κι άλλο την απόσταση από τους επόμενους στη λίστα των ζάπλουτων της Γης και να γίνει μάλιστα ο πρώτος τρισεκατομμυριούχος στην ιστορία αν προχωρήσει η πρόταση της Tesla στον διευθύνοντα σύμβουλό της για ένα πακέτο αποδοχών ύψους σχεδόν ενός τρισ. δολαρίων, ένα ποσό -μαμούθ που δεν έχει προηγούμενο στον επιχειρηματικό κόσμο της Αμερικής.
Η πρόταση του διοικητικού συμβουλίου της πρόσφατα παραπαίουσας κατασκευάστριας ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάστηκε για να παρακινήσει τον 54χρονο Μασκ να παραμείνει στο τιμόνι της Tesla για πολλά χρόνια. Πέρα από το σχεδόν ένα τρισ. δολάρια, που θα καταβληθεί σε δόσεις, ο Μασκ θα μπορούσε και να αυξήσει το μερίδιό του στις μετοχές της εταιρείας στο 29%.
Οι όροι της πρότασης της Tesla στον Μασκ
Αλλά η πρόταση θέτει
μια σειρά από φιλόδοξους στόχους, που
πρέπει να επιτύχει ο Μασκ για
να ενθυλακώσει το εν
λόγω ποσό:
- Η αύξηση της κεφαλαιοποίησης της Tesla με ορίζοντα δεκαετίας σε τουλάχιστον 8,5 τρισ. δολάρια από περίπου 1 τρισ. δολάρια σήμερα.
- Η πώληση 20 εκατομμυρίων ηλεκτροκίνητων οχημάτων της εταιρείας μέχρι το 2035
- Η εκρηκτική ανάπτυξη σε δύο τομείς: ένα εκατομμύριο «ρομποταξί» και ένα εκατομμύριο ρομπότ Optimus πρέπει να αυξήσουν τα κέρδη κατά 24 φορές!
- Και ο Μασκ να παραμείνει για τουλάχιστον επτά χρόνια στην ηγεσία του ομίλου και δέκα για να του καταβληθούν όλα τα μπόνους.
To ρίσκο για τους μετόχους της Tesla
«Η διατήρηση και η παρακίνηση του Έλον είναι θεμελιώδης για να γίνει η Tesla η πιο πολύτιμη εταιρεία στην ιστορία», τόνισε η πρόεδρος του ΔΣ της Tesla, Ρόμπιν Ντένχολμ σε επιστολή της προς τους μετόχους.
Οι τελευταίοι καλούνται σε συνεδρίαση της 6ης Νοεμβρίου να επικυρώσουν το πακέτο αμοιβών για τον άνθρωπο που μετέτρεψε την εταιρεία σε παγκόσμιο σύμβολο καινοτομίας, αλλά και να δεχθούν να αναλάβουν το ρίσκο ενός σχεδίου που απαιτεί άλμα πολλών τρισεκατομμυρίων δολαρίων, την ώρα που πολλοί εξ’ αυτών έτρεφαν ελπίδες για την αποχώρησή του Μασκ ανησυχώντας για το κατά πόσον παραμένει απόλυτα αφοσιωμένος στην Tesla, αφού τα τελευταία χρόνια αφιερώνει χρόνο σε πολιτικές παρεμβάσεις, αλλά και στις άλλες του επιχειρήσεις.
Αλλά η πλειοψηφία των
μετόχων, σύμφωνα με παρατηρητές,
αναμένεται να ακολουθήσει τη στρατηγικού
του διοικητικού συμβουλίου και να
ποντάρει τα πάντα στον Μασκ.
Ο πρόσφατος ρόλος του Μασκ στο τιμόνι του υπουργείου Αποδοτικότητας της Κυβέρνησης (DOGE) του Ντόναλντ Τραμπ, λίγο έλειψε να καταστρέψει καταστρέψει την πρωτοπόρο εταιρεία ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Η αγοραία αξία της έχει μειωθεί κατά 48% από τα μέσα Δεκεμβρίου. Λόγω του μποϊκοτάζ των αγοραστών, ειδικά στην Ευρώπη, πολλά οχήματα Tesla παραμένουν στις αντιπροσωπείες. Στη Γερμανία, η πτώση των πωλήσεων Tesla τη φετινή χρονιά έφθασε στο 56% με αποτέλεσμα η κινεζική ανταγωνίστρια BYD να προσπεράσει, σχεδόν χωρίς κόπο, την εταιρεία του Μασκ.
