Με την άνοδο της θερμοκρασίας, το κλιματιστικό του αυτοκινήτου γίνεται απαραίτητο για χιλιάδες οδηγούς, ιδιαίτερα κατά τη διάρκεια μεγάλων διαδρομών, στην κίνηση των πόλεων.
Ωστόσο, μαζί με το καλοκαίρι επανέρχεται και ένα από τα πιο συχνά ερωτήματα: χρειάζεται το σύστημα κλιματισμού επαναπλήρωση φρέον σε τακτά χρονικά διαστήματα;
Ο μηχανικός Χουάνχο Χιμένες έρχεται να διαψεύσει μία από τις πιο διαδεδομένες αντιλήψεις γύρω από το συγκεκριμένο θέμα, υποστηρίζοντας ότι η περιοδική επαναπλήρωση του κλιματιστικού δεν αποτελεί μέρος της συνηθισμένης συντήρησης του οχήματος.
«Το κλιματιστικό του αυτοκινήτου δεν χρειάζεται ποτέ επαναπλήρωση»
«Το κλιματιστικό του αυτοκινήτου δεν χρειάζεται ποτέ επαναπλήρωση ως προγραμματισμένη εργασία συντήρησης», αναφέρει χαρακτηριστικά, εξηγώντας ότι το ψυκτικό υγρό δεν καταναλώνεται όπως το καύσιμο. Υπό φυσιολογικές συνθήκες, το κύκλωμα του συστήματος είναι σχεδιασμένο ώστε να διατηρεί την αρχική ποσότητα ψυκτικού καθ’ όλη τη διάρκεια ζωής του οχήματος.
Σύμφωνα με τον ειδικό, το σύστημα εξέρχεται από το εργοστάσιο με συγκεκριμένη ποσότητα ψυκτικού και δεν θα έπρεπε να παρουσιάζει απώλειες. Επομένως, εάν το κλιματιστικό σταματήσει να αποδίδει αποτελεσματικά ή απαιτεί επαναπλήρωση, είναι πολύ πιθανό να υπάρχει διαρροή, φθορά ή κάποιο άλλο πρόβλημα στο κύκλωμα, το οποίο πρέπει να εντοπιστεί και να αποκατασταθεί.
Ο Χιμένες τονίζει ότι η προσθήκη ψυκτικού υγρού δεν θα πρέπει να αντιμετωπίζεται ως μια απλή διαδικασία συντήρησης, αλλά ως παρέμβαση που συνδέεται με κάποια βλάβη. Όπως επισημαίνει, εάν απαιτείται επαναπλήρωση, αυτό σημαίνει ότι «κάτι δεν λειτουργεί σωστά».
Παράλληλα, προειδοποιεί ότι η απλή προσθήκη φρέον χωρίς να προηγηθεί έλεγχος για την αιτία της απώλειας μπορεί να οδηγήσει στην επανεμφάνιση του προβλήματος σε σύντομο χρονικό διάστημα.
Πώς γίνεται η συντήρηση
Αυτό, βέβαια, δεν σημαίνει ότι το σύστημα κλιματισμού δεν χρειάζεται φροντίδα. Ο μηχανικός εξηγεί ότι μπορεί να πραγματοποιηθεί ολοκληρωμένη συντήρηση του κυκλώματος, η οποία περιλαμβάνει την ανάκτηση του ψυκτικού μέσου, τη δημιουργία κενού για την απομάκρυνση της υγρασίας από το εσωτερικό του συστήματος, την ανανέωση του λαδιού του συμπιεστή και, εφόσον απαιτείται, την επαναπλήρωση σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
Επιπλέον, συνιστά την τακτική αντικατάσταση του φίλτρου καμπίνας, το οποίο συμβάλλει τόσο στη σωστή λειτουργία του κλιματισμού όσο και στη διατήρηση της ποιότητας του αέρα στο εσωτερικό του οχήματος.
Τέλος, ο ειδικός συμβουλεύει τους οδηγούς να απευθύνονται άμεσα σε συνεργείο όταν διαπιστώσουν ότι το κλιματιστικό δεν ψύχει επαρκώς, ιδιαίτερα κατά τους θερινούς μήνες, όταν η αυξημένη ζήτηση για τέτοιου είδους επισκευές επιβαρύνει σημαντικά τα συνεργεία.
