Νέα στοιχεία έρχονται στο φως για το σοβαρό περιστατικό σε πτήση της Ryanair από τη Θεσσαλονίκη προς τη Γερμανία, κατά το οποίο ένας 61χρονος επιβάτης τραυματίστηκε όταν έσπασε παράθυρο του αεροσκάφους και βρέθηκε μερικώς έξω από την καμπίνα.
Σύμφωνα με προκαταρκτικά ευρήματα των Αμερικανών ερευνητών, πίσω από το συμβάν βρίσκονται εξαρτήματα που αποκολλήθηκαν από τον κινητήρα.
Το περιστατικό είχε σημειωθεί τον Ιούλιο, λίγα λεπτά μετά την απογείωση από το αεροδρόμιο «Μακεδονία». Η πτήση, με προορισμό το Μέμινγκεν της Γερμανίας, εκτελούνταν από τη Malta Air, θυγατρική της Ryanair, με Boeing 737-800.
Όπως αναφέρει το Εθνικό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών των ΗΠΑ (NTSB), ένα πτερύγιο ανεμιστήρα του κινητήρα έσπασε κατά τη διάρκεια της πτήσης. Θραύσματα εκτοξεύθηκαν προς την άτρακτο, προκαλώντας ζημιές σε διάφορα σημεία και σπάζοντας το παράθυρο στη σειρά 11. Η ξαφνική αποσυμπίεση είχε ως αποτέλεσμα το κεφάλι του 61χρονου να βρεθεί μερικώς έξω από το άνοιγμα.
Οι υπόλοιποι επιβάτες αντέδρασαν άμεσα και κατάφεραν να τραβήξουν τον άνδρα πίσω στο εσωτερικό του αεροσκάφους. Γιατρός που επέβαινε στην πτήση τού παρείχε τις πρώτες βοήθειες. Ο 61χρονος υπέστη τραυματισμούς στον αυχένα και στον ώμο, καθώς και εγκαύματα τριβής.
Μετά το σπάσιμο του παραθύρου ενεργοποιήθηκαν οι μάσκες οξυγόνου, ενώ το αεροσκάφος άρχισε να κατεβαίνει. Επιβάτες επιχείρησαν μάλιστα να καλύψουν προσωρινά το άνοιγμα χρησιμοποιώντας ένα μεταλλικό κουτί. Το Boeing παρέμεινε στον αέρα για περίπου 30 λεπτά προκειμένου να καταναλώσει καύσιμα και στη συνέχεια επέστρεψε με ασφάλεια στη Θεσσαλονίκη.
Ryanair: Βρήκαν και «υπολείμματα» στο εσωτερικό του κινητήρα
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει το εύρημα υπολειμμάτων πτηνού στο εσωτερικό του κινητήρα, γεγονός που αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο πρόσκρουσης με πουλί. Ωστόσο, η έρευνα δεν έχει ολοκληρωθεί και οι αρμόδιες αρχές δεν έχουν καταλήξει ακόμη στην οριστική αιτία της βλάβης. Το NTSB έχει αναλάβει την έρευνα με τη συμμετοχή της ελληνικής Αρχής Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας Μεταφορών.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της έρευνας, ο συγκεκριμένος κινητήρας είχε επιθεωρηθεί τον Μάιο του 2026 και τον Νοέμβριο του 2025, ενώ μέσα στον προηγούμενο χρόνο είχαν καταγραφεί τέσσερα περιστατικά πιθανής πρόσκρουσης πτηνών. Οι ερευνητές συνεχίζουν να εξετάζουν όλα τα δεδομένα, προκειμένου να διαπιστωθεί η ακριβής αλληλουχία που οδήγησε στο πρωτοφανές περιστατικό.
Με πληροφορίες από Associated Press
