Τα νέα από το Βελεστίνο και τον Δήμο Ρήγα Φεραίο

Αμερικανικό ιστορικό υπερωκεάνιο μετατρέπεται στον μεγαλύτερο τεχνητό ύφαλο στον κόσμο

pressroom

pressroom12 Νοεμβρίου, 20260 σχόλια


Ολοκληρώνεται μία διαμάχη δεκαετιών για την τύχη ενός εμβληματικού υπερωκεάνιου πλοίου, καθώς οι τελικές προετοιμασίες βρίσκονταν σε εξέλιξη την Τρίτη για τη βύθισή του στον κόσμο στον Κόλπο του Μεξικού.

Το SS United States αναμένεται όπως περιγράφει σχετικά ο Guardian να μετατραπεί στον μεγαλύτερο τεχνητό ύφαλο στον κόσμο.

Ένας στόλος από πέντε ρυμουλκά απομάκρυνε τη σκουριασμένη μάζα του υπερωκεάνιου από την αποβάθρα, στο Μομπίλ της Αλαμπάμα τη Δευτέρα, για το σύντομο ταξίδι του σε απόσταση 46 χιλιομέτρων από τις ακτές του Ντέστιν στη Φλόριντα, όπου θα βυθιστεί ελεγχόμενα το απόγευμα της Τετάρτης.

Η ιστορία του υπερωκεάνιου

Το τελευταίο ταξίδι του πλοίου απείχε αρκετά από τις ένδοξες μέρες του πριν από μισό αιώνα και πλέον, όταν πρόεδροι, μέλη βασιλικών οικογενειών και διασημότητες περιλαμβάνονταν στους επιβάτες οι οποίοι ταξίδευαν προς και από την Ευρώπη.

Θα βυθιστεί καθώς έχουν αφαιρεθεί οι δύο γιγαντιαίες τσιμινιέρες και το κατάρτι του, αφήνοντάς το αναγνωρίσιμο από το άλλοτε «στολίδι» της βιομηχανίας κρουαζιέρας, το οποίο εξακολουθεί να κατέχει το «Mπλε Κορδόνι» για το ταχύτερο υπερατλαντικό πέρασμα από επιβατηγό πλοίο.

Το ταξίδι του τον Ιούλιο του 1952 προς τα ανατολικά, διάρκειας τριών ημερών, 10 ωρών και 40 λεπτών με μέση ταχύτητα σχεδόν 41,4 μίλια/ώρα, δεν έχει ξεπεραστεί ποτέ. Το να αποτελέσει πόλο έλξης για δύτες ως ο μεγαλύτερος τεχνητός ύφαλος στον κόσμο δεν ήταν το τέλος που είχαν επιδιώξει οι υποστηρικτές της διατήρησής του για το πλοίο, το οποίο αποσύρθηκε από την ενεργό δράση από την πλέον ανενεργή United States Lines το 1969, εν μέσω της μείωσης του αριθμού των επιβατών και της ανάπτυξης των υπερατλαντικών αεροπορικών ταξιδιών.

Κατά καιρούς προοριζόταν να μετατραπεί σε πλωτό ξενοδοχείο, μουσείο ή χώρο φιλοξενίας, αλλά καμία από τις προτάσεις δεν συγκέντρωσε αρκετά χρήματα ή δυναμική ώστε να υλοποιηθεί. Παρέμενε εγκαταλελειμμένο σε αποβάθρες στη Βιρτζίνια και την Πενσυλβάνια καθώς αυτές οι ιδέες καθυστερούσαν, μια παρατεταμένη δικαστική διαμάχη για το μέλλον του βρισκόταν σε εξέλιξη, και το υπερωκεάνιο άλλαξε πολλούς ιδιοκτήτες, συμπεριλαμβανομένου του μη κερδοσκοπικού οργανισμού SS United States Preservation Society, που ιδρύθηκε το 1992 για να το σώσει από το να γίνει παλιοσίδερα.

Η διάσωση από τη Φλόριντα και η μετατροπή σε ύφαλο

Το 2021, οι λιμενικές αρχές της Φιλαδέλφεια διπλασίασαν τα καθημερινά τέλη ελλιμενισμού στα 1.700 δολάρια, ένα ποσό που η οργάνωση δήλωσε ότι δεν μπορούσε να αντέξει οικονομικά, και το ταχέως φθειρόμενο σκάφος τελικά απομακρύνθηκε με δικαστική απόφαση το 2024. Ήταν προορισμένο να διαλυθεί, μέχρι που η κομητεία Οκαλούσα της Φλόριντα παρενέβη για να το αγοράσει έναντι 1 εκατομμυρίου δολαρίων αργότερα εκείνο το έτος και προώθησε το έργο δημιουργίας υφάλου που ολοκληρώνεται αυτή την εβδομάδα.

Μήνες εργασιών προετοιμασίας ακολούθησαν τη μεταφορά του πλοίου στο Μομπίλ, συμπεριλαμβανομένης της αφαίρεσης των εσωτερικών εξαρτημάτων και τοξικών υλικών. Το πλοίο θα βυθιστεί με ελεγχόμενη κατάκλυση, πράγμα που σημαίνει ότι δεν θα χρησιμοποιηθούν εκρηκτικά. Οι δύτες θα μπορούν να επισκεφθούν το πλοίο μήκους 300 μέτρων στον βυθό, σε βάθος περίπου 55 μέτρων, από αυτό το Σαββατοκύριακο.

Η Σούζαν Γκινμπς, πρόεδρος και συνιδρύτρια της οργάνωσης διατήρησης, δήλωσε ότι η ομάδα είναι ευγνώμων που, παρόλο που το πλοίο θα βρίσκεται εκτός δημόσιας θέασης, οι άνθρωποι θα μπορούν ακόμα να επισκέπτονται το SS United States και να ακούν την ιστορία του. Τα σχέδια βρίσκονται σε προχωρημένο στάδιο για ένα επίγειο μουσείο, το οποίο θα διαθέτει τις τσιμινιέρες και αντικείμενα από το πλοίο, καθώς και μια αποβάθρα από την οποία θα αναχωρούν οι καταδυτικές εκδρομές προς τον ύφαλο.

Με πληροφορίες από Guardian



Πηγή: www.lifo.gr