Συνεχίζονται οι έρευνες ανοιχτά της Κερύνειας, στην Κύπρο, για τον εντοπισμό των αγνοουμένων του ναυαγίου του καταμαράν της Filojet.
Οι έρευνες πραγματοποιήθηκαν με αεροσκάφη, drones, ελικόπτερα με εξοπλισμό νυχτερινής όρασης και πλοία καθ’ όλη τη διάρκεια της νύχτας, ενώ από το πρωί ξεκίνησαν και πάλι οι έρευνες από αέρος και θάλασσας.
Στα κατεχόμενα έχει κηρυχθεί τριήμερο «εθνικό πένθος», μέχρι τη δύση του ήλιου στις 2 Σεπτεμβρίου.
Η επιχείρηση εντοπισμού στα ανοιχτά της Κύπρου
Χθες αργά το απόγευμα στην ανακοίνωση για το 3ημερο πένθος αναφερόταν επίσης ότι στις επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης συμμετέχουν 3 αεροσκάφη, 4 μη επανδρωμένα αεροσκάφη (UAV), 6 ελικόπτερα, 4 σκάφη του λιμενικού, ένα περιπολικό σκάφος, μία φρεγάτα και ένα περιπολικό σκάφος από την Τουρκία.
At least seven people died and 23 were missing after a ferry carrying around 270 passengers and crew capsized off North Cyprus, leaving survivors clinging to its overturned hull https://t.co/BvljMMFKId pic.twitter.com/c1hlWDgFAE
— Reuters (@Reuters) August 30, 2026
Από το ψευδοκράτος συμμετέχουν 4 σκάφη της «ακτοφυλακής», 2 ελικόπτερα, 1 περιπολικό σκάφος και 1 περιπολικό σκάφος, καθώς και ομάδες «πολιτικής άμυνας» και «αστυνομίας».
Τα μη επανδρωμένα UAV που έχουν αναπτυχθεί από την Τουρκία θα συνεχίσουν να υποστηρίζουν τις προσπάθειες έρευνας και διάσωσης σε 24ωρη βάση.
Νεκροί και αγνοούμενοι
Από το απόγευμα χθες, πολλοί συγγενείς που είχαν μαζευτεί έξω από το λιμάνι της Κερύνειας και τα νοσοκομεία όπου είχαν μεταφερθεί οι διασωθέντες άρχισαν να φωνάζουν και να επιτίθενται στους «αστυνομικούς» ζητώντας να πληροφορηθούν εάν οι συγγενείς τους ήταν ζωντανοί, νεκροί ή αγνοούμενοι.
Αργά το απόγευμα οικογένειες και συγγενείς ατόμων που βρίσκονταν στο πλοίο και δεν μπορούσαν να τους εντοπίσουν, άρχισαν να αναρτούν φωτογραφίες, στοιχεία τους, ζητώντας από οποιονδήποτε γνωρίζει κάτι γι’ αυτούς να επικοινωνήσει με το τηλέφωνο που δημοσιοποιούσαν.
Σύμφωνα με τα ΜΜΕ, μεταξύ των αγνοουμένων είναι δύο αδέρφια, ένα κορίτσι 12 ετών και ένα αγόρι 6, μέλη μιας πενταμελούς οικογένειας που ταξίδευε από την Κερύνεια στο Τάσουτζιου. Η μητέρα των παιδιών μιλά για τις συνθήκες που έγινε το ναυάγιο και πως έχασε την επαφή με τα παιδιά της σε βίντεο που ανέβηκε σε κάποια ΜΜΕ.
Μεταξύ των αγνοουμένων φέρεται να βρίσκεται και μια νεαρή μητέρα με τη μικρή κόρη της.
Σύμφωνα με πρόσφατες ανακοινώσεις, μέχρι και χθες το βράδυ είχαν εντοπιστεί 249 άτομα, τα 8 νεκρά και 18 εξακολουθούσαν να αγνοούνται. Πρόσθεσε ότι οι προσπάθειες ταυτοποίησης βρίσκονταν σε εξέλιξη για 4 από τους 8 νεκρούς. «Οι προσπάθειες έρευνας και διάσωσης θα συνεχιστούν μέχρι να βρεθούν όλοι οι άνθρωποι».
Τα αίτια πίσω από το δυστύχημα
Μετά τη «σύλληψη» των 8 μελών του πληρώματος χθες το απόγευμα, χθες το βράδυ έγινε γνωστό ότι έχει ξεκινήσει «αστυνομική» έρευνα για τα αίτια της τραγωδίας στο πλοίο, συνεχίζεται η συλλογή αποδεικτικών στοιχείων και η αξιολόγηση όλων των σεναρίων. «Όλα τα ενδεχόμενα θα αξιολογηθούν από την αστυνομία. Η αστυνομία διεξάγει σοβαρή έρευνα. Οι απαραίτητες δηλώσεις θα γίνουν όταν έρθει η ώρα».
Η πλοιοκτήτρια εταιρεία Filo jet εξέδωσε ανακοίνωση χθες απόγευμα εκφράζοντας συλλυπητήρια, αλλά καμία αναφορά σε τυχόν αίτια. Στην ιστοσελίδα της εταιρείας υπάρχουν φωτογραφίες από τα δύο πλοία που έχει στην κατοχή της για τα δρομολόγια Τάσουτζιου – Κερύνεια και Τάσουτζιου – Αμμόχωστου. Το ένα πλοίο λέγεται «Πενταδάκτυλος» και το άλλο «Filo jet» (αυτό που βυθίστηκε).
Να σημειωθεί ότι μονάδα διαχείρισης κρίσεως έχει δημιουργηθεί και στο λιμάνι Τάσουτζιου στην Τουρκία, όπου επίσης συγγενείς επιβατών περιμένουν να μάθουν νέα για τους οικείους τους.
Ο Τούρκος ναυτικός εμπειρογνώμονας και ακαδημαϊκός Σιενόλ Τσιαλισκάν ανέφερε σε ένα τουρκικό κανάλι ότι τα σκάφη τύπου καταμαράν είναι συνήθως αρκετά δύσκολο να βουλιάξουν, αλλά επέστησε την προσοχή στις πιθανότητες τεχνικών δυσλειτουργιών, ζημιών στο πλοίο ή και ρωγμών, που δεν έγιναν αντιληπτά εγκαίρως.
Πρόσθεσε ότι το πλοίο έγειρε πολύ γρήγορα αντί να βυθιστεί αργά και αυτό θα πρέπει να ερευνηθεί.
Η Τουρκάλα ειδικός στο Ναυτικό Δίκαιο, Εμετιέ Γκιουζιούτγκιουζελί ανέφερε στο τουρκικό κρατικό κανάλι TRT, ότι η έρευνα δεν πρέπει να επικεντρωθεί μόνο στα αίτια της βύθισης του πλοίου, αλλά και στη διαδικασία εκκένωσης του πλοίου, εάν οι υδατοστεγείς πόρτες λειτουργούσαν, την καταλληλότητα του κύτους του πλοίου, την κατανομή των επιβατών και του φορτίου, τις πιστοποιήσεις και τις επιθεωρήσεις, καθώς και τη χρήση σωστικών λέμβων και λέμβων διάσωσης.
Με πληροφορίες από ΚΥΠΕ και ΑΠΕ-ΜΠΕ
