Σε μια προσπάθεια να συγκρατήσει τα ιστορικά υψηλά ναύλα στη ναυτιλία, η κυβέρνηση Τραμπ εξετάζει το ενδεχόμενο να χαλαρώσει τις κυρώσεις σε πλοία του λεγόμενου «σκιώδους στόλου», τα οποία μεταφέρουν πετρέλαιο και παράγωγα από χώρες όπως η Ρωσία, το Ιράν και η Βενεζουέλα, σύμφωνα με Αμερικανό αξιωματούχο.
Οι συζητήσεις αυτές πραγματοποιούνται μόλις λίγες ημέρες αφότου ο πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ ήρε προσωρινά τις κυρώσεις στο ρωσικό ντίζελ, μια απόφαση που προκάλεσε θύελλα αντιδράσεων από τον Ουκρανό πρόεδρο Βολοντίμιρ Ζελένσκι, ευρωπαϊκές χώρες, αλλά και Ρεπουμπλικανούς γερουσιαστές.
Τόσο ο Ζελένσκι όσο και οι Αμερικανοί γερουσιαστές χαρακτήρισαν την κίνηση αυτή «δώρο» στον Βλαντίμιρ Πούτιν, σημειώνοντας ότι προσφέρει στη Ρωσία έσοδα για τη συνέχιση του πολέμου στην Ουκρανία.
Σύμφωνα με τον Αμερικανό αξιωματούχο, οι νέες διαβουλεύσεις εστιάζουν στο ενδεχόμενο να επιτραπεί η μεταφορά «νόμιμου πετρελαίου» με πλοία που βρίσκονταν υπό καθεστώς κυρώσεων. Αυτό σημαίνει ότι θα αφορά αργό πετρέλαιο ή προϊόντα διύλισης που δεν υπόκεινται σε περιοριστικά μέτρα από την Ουάσινγκτον, και όχι ρωσικό ή ιρανικό πετρέλαιο.
Στόχος είναι να διευκολυνθεί η εξαγωγή περισσότερων διυλισμένων προϊόντων και αργού από τον Περσικό Κόλπο, πρόσθεσε ο ίδιος αξιωματούχος.
Ο υπουργός Ενέργειας των ΗΠΑ έχει προαναγγείλει το γεγονός
Ο Αμερικανός υπουργός Ενέργειας Κρις Ράιτ, σε βιντεοσκοπημένο μήνυμά του προς το Παγκόσμιο Συνέδριο Πετρελαίου στο Ριάντ αυτή την εβδομάδα, ανέφερε ότι η αμερικανική διοίκηση συζητά τη χαλάρωση των κυρώσεων στα πλοία του σκιώδους στόλου για να μειωθούν τα ναύλα-ρέκορ που έχουν πλήξει τη ζήτηση για το αμερικανικό αργό, σύμφωνα με την εταιρεία ερευνών Energy Aspects.
Όσες εταιρείες επιθυμούν να χρησιμοποιήσουν τα συγκεκριμένα πλοία θα πρέπει να υποβάλουν σχετικό αίτημα στο αμερικανικό υπουργείο Οικονομικών, σημείωσε ο αξιωματούχος.
Από την πλευρά του, το υπουργείο Ενέργειας υποστήριξε ότι οποιαδήποτε ελάφρυνση των κυρώσεων στον σκιώδη στόλο δεν πρόκειται να βοηθήσει τη Ρωσία στη διακίνηση πετρελαίου ή παραγώγων του.
Ωστόσο, η πίεση του Τραμπ να διοχετευθεί γρήγορα το ρωσικό ντίζελ στις διεθνείς αγορές ενδέχεται να αναγκάσει τα αρμόδια υπουργεία να εγκρίνουν τη χρήση αυτών των δεξαμενόπλοιων.
Οι υψηλές τιμές στο πετρέλαιο και τα καύσιμα αποτελούν πολιτικό ρίσκο για τον Τραμπ ενόψει των ενδιάμεσων εκλογών της 3ης Νοεμβρίου, όπου οι Ρεπουμπλικανοί δοκιμάζονται για να διατηρήσουν τον έλεγχο και των δύο σωμάτων του Κογκρέσου.
Ιστορικό ρεκόρ στα ναύλα
Τα ναύλα των δεξαμενόπλοιων έχουν εκτοξευθεί σε επίπεδα ρεκόρ, καθώς οι πόλεμοι στο Ιράν και την Ουκρανία τροφοδοτούν τον πληθωρισμό. Παράλληλα, το αμερικανικό αργό έχει γίνει ασύμφορο για τα ασιατικά διυλιστήρια, σπρώχνοντάς τα να αναζητήσουν εναλλακτικές λύσεις από τη Μέση Ανατολή και τη Λατινική Αμερική.
Η Energy Aspects ανέφερε σε σημείωμά της προς τους πελάτες της ότι η χαλάρωση των μέτρων στον σκιώδη στόλο δεν θα επηρεάσει ιδιαίτερα τα ναύλα, αλλά θα μπορούσε να διευκολύνει τη διακίνηση πετρελαίου στη Μέση Ανατολή.
Η άρση των κυρώσεων σε αυτά τα δεξαμενόπλοια, τα οποία στην πλειονότητά τους είναι παλαιά και κακώς συντηρημένα, «είναι αμφίβολο να προσθέσει άμεσα ουσιαστική μεταφορική ικανότητα στον βασικό στόλο, ειδικά από τη στιγμή που τα περισσότερα πλοία που έχουν υποστεί κυρώσεις λόγω διασυνδέσεων με τη Ρωσία ή τη Βενεζουέλα δραστηριοποιούνται ήδη ενεργά τους τελευταίους τρεις μήνες», σημειώνεται στο αναλυτικό σημείωμα.
Η χαλάρωση των περιορισμών «θα μπορούσε να καταστήσει διαθέσιμο έναν μικρό αριθμό επιπλέον δεξαμενόπλοιων για ορισμένες τοπικές διαδρομές στα Στενά του Ορμούζ», ανάμεσα στο Ιράν και το Ομάν.
Παράγοντες της ναυτιλιακής αγοράς εκτιμούν πάντως ότι η άρση των μέτρων δύσκολα θα οδηγήσει σε γενικευμένη υποχώρηση των ναύλων, καθώς οι ασφαλιστές πλοίων εξακολουθούν να δεσμεύονται από τους κανονισμούς της Ευρωπαϊκής Ένωσης και του Ηνωμένου Βασιλείου.
Με πληροφορίες από Reuters
