Φως στα αίτια της καταστροφικής πυρκαγιάς στον Ασπρόπυργο, ρίχνει η αυτοψία των στελεχών της Διεύθυνσης Αντιμετώπισης Εγκλημάτων Εμπρησμού (ΔΑΕΕ).
Στην έκθεση της ΔΑΕΕ αναφέρεται ότι η πρώτη έκρηξη προκλήθηκε από πιθανή διαρροή σε φιάλη με εύφλεκτο υλικό, όταν εργαζόμενος επιχείρησε να ανάψει τσιγάρο μέσα στο συνεργείο.
Σύμφωνα με τον ΑΝΤ1, οι έμπειροι ερευνητές της Πυροσβεστικής αποκρυπτογράφησαν τον μηχανισμό που οδήγησε στη διπλή έκρηξη.
«Εκτιμάται πως η χρήση αναπτήρα για να προβεί ο εργαζόμενος που ήταν στο συνεργείο στην έναυση τσιγάρου προκάλεσε ανάφλεξη του αέριου μίγματος που ενδέχεται να είχε δημιουργηθεί από διαρροή φιάλης προπανίου ή ασετυλίνης. Αυτό προκάλεσε την πρώτη έκρηξη», αναφέρουν τα στελέχη της ΔΑΕΕ στην έκθεσή του.
Και προσθέτουν: «Η πυρκαγιά τροφοδοτούμενη από τα υπάρχοντα καύσιμα υλικά επεκτάθηκε στον όμορο χώρο που βρισκόταν το βυτίο με το προπάνιο. Προκλήθηκε βίαιη διάρρηξη του βυτίου προκαλώντας δεύτερη ιδιαίτερα ισχυρή έκρηξη με απότομη εκτόνωση του προπανίου και περαιτέρω επέκταση της πυρκαγιάς».
Δεν υποχρεούταν να διαθέτει πιστοποιητικό ενεργητικής πυροπροστασίας το συνεργείο
Σύμφωνα με πληροφορίες του ANT1, το συνεργείο βαρέων οχημάτων με βάση το εμβαδόν του, περίπου 500 τ.μ. δεν υποχρεούται να διαθέτει πιστοποιητικό ενεργητικής πυροπροστασίας, για να ελεγχθεί από τις αρχές. Η επιχείρηση θεωρείται κατηγορίας χαμηλού κινδύνου και για τις συγκεκριμένες επιχειρήσεις οι έλεγχοι είναι μόνο δειγματοληπτικοί, ανεξάρτητα από το αν βρίσκεται εντός βιομηχανικής ζώνης.
Για σημαντικό κενό στο νομοθετικό πλαίσιο κάνουν λόγο οι ειδικοί. «Τα τελευταία χρόνια για λόγους επιτάχυνσης των διαδικασιών, πολλές επιχειρήσεις αδειοδοτούνται μέσω καθεστώς γνωστοποίησης. Είναι μία απλή διαδικασία που γίνεται συνήθως με ευθύνη μηχανικού. Υπάρχει λοιπόν ένα μεγάλο θέμα που είναι το πόσο ανταποκρίνονται αυτά που έχουν γνωστοποιηθεί με αυτά που ισχύουν στην πράξη» ανέφερε στον ΑΝΤ1 ο μηχανολόγος μηχανικός, Βασίλης Παπαδόπουλος.
Σε κρίσιμη κατάσταση 3 από τους 11 τραυματίες
Σε κρίσιμη κατάσταση σε μονάδες εντατικής θεραπείας νοσηλεύονται 3 από τους 11 τραυματίες.
Από την πλευρά του ο ιδιοκτήτης του συνεργείου υποστηρίζει πως είχαν ληφθεί όλα τα προβλεπόμενα μέτρα και πως εκείνη την ώρα δεν εκτελούνταν εργασίες.
«Το βυτιοφόρο περιείχε 1,5 με 2 τόνους προπάνιο. Το είχα μεταφέρει στο συνεργείο την προηγούμενη ημέρα και ανέμενα απάντηση για την επισκευή του γιατί είχε πρόβλημα στη σούστα» ανέφερε ο οδηγός του βυτιοφόρου.
Οι ερευνητές της Πυροσβεστικής θα επικεντρωθούν και στη μελέτη πυροπροστασίας που υποβάλλεται από μηχανικό. Θα ελέγξουν αν εκεί ήταν δηλωμένες οι φιάλες που χρησιμοποιούσε το συνεργείο.
Οι δύο συλληφθέντες που κατηγορούνται για δύο κακουργήματα και δύο πλημμελήματα έλαβαν προθεσμία και θα απολογηθούν την Τετάρτη.
