Παραμένει «χωρισμένη» στα δύο η Χαλκίδα, καθώς εξακολουθεί να μην κλείνει η γέφυρα Ευρίπου, προκαλώντας κυκλοφοριακό χάος στην περιοχή.
Η γέφυρα του Ευρίπου έκλεισε χθες (03/08) το βράδυ για τα αυτοκίνητα και τους πεζούς, ώστε να ανοίξει για τη ναυσιπλοΐα. Ωστόσο, συνέβη το αναπάντεχο, καθώς δεν ξανάκλεισε.
Χιλιάδες αυτοκίνητα εγκλωβίστηκαν, όπως και πεζοί που είχαν έρθει χωρίς κάποιο μέσο από τη μία πλευρά της Χαλκίδας στην άλλη και δεν είχαν τρόπο να γυρίσουν πίσω. Σύμφωνα με την ΕΡΤ, όσα ταξί υπήρχαν αμέσως καταλήφθηκαν από πελάτες, ενώ έως αυτή την ώρα, επικρατεί κυκλοφοριακό κομφούζιο καθώς υπάρχει μόνο μία εναλλακτική, η περιφερειακή οδός.
Πριν από κάποιους μήνες είχαν προειδοποιήσει από τον Οργανισμό Λιμένων της Εύβοιας ότι θα έρθει αυτή η ημέρα που η γέφυρα θα ανοίξει και δεν θα ξανακλείσει, ζητώντας να γίνει σωστά η συντήρηση με ανάλογες χρηματοδοτήσεις. Εν τέλει, συνέβη καλοκαίρι όταν και διπλασιάζεται ο πληθυσμός της Χαλκίδας, τόσο από τουρίστες, και επισκέπτες κυρίως από την Αττική.
«Δεν ξέρουμε πότε θα φτάσουμε στις δουλειές μας, κι αν χρειαστεί κάποιος να πάει στο νοσοκομείο από τη Δροσιά ένα ασθενοφόρο, δεν περνάει, είναι στο έλεος του Θεού, όλη η Εύβοια», δηλώνουν κάτοικοι της Χαλκίδας.
Πού οφείλεται το πρόβλημα
Σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλο του Οργανισμού Λιμένων Νομού Ευβοίας (ΟΛΝΕ) Μπάμπη Μανιάτη, ο οποίος μίλησε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, το πρόβλημα εντοπίζεται στον ηλεκτροϋδραυλικό μηχανισμό της γέφυρας, και συγκεκριμένα σε μία από τις ψηφιακές κάρτες που ελέγχουν τα έμβολα ανύψωσης και επαναφοράς. Όπως εξήγησε, από τα μεσάνυχτα που εμφανίστηκε η βλάβη, καταβάλλονται συνεχείς προσπάθειες αποκατάστασης, με χειροκίνητες παρεμβάσεις.
«Ήδη καταφέραμε και κλείσαμε χειροκίνητα το ένα τμήμα της γέφυρας, προς τη βοιωτική ακτή. Προσπαθούμε τώρα να κλείσουμε και το δεύτερο, από την πλευρά της Εύβοιας. Αυτό θα φανεί τις επόμενες 3 ώρες αν θα είναι εφικτό», δήλωσε ο κ. Μανιάτης, προσθέτοντας όμως πως «παραμένει άγνωστο αν και πότε η γέφυρα θα μπορέσει ξανά να λειτουργήσει κανονικά».
Σε ανακοίνωσή του, ο ΟΛΝΕ επιβεβαιώνει ότι το πρόβλημα οφείλεται σε βλάβη στον ηλεκτροϋδραυλικό μηχανισμό της πλευράς της Εύβοιας, επισημαίνοντας ότι παρά την ολονύκτια προσπάθεια των τεχνικών, η αποκατάσταση της λειτουργίας δεν έχει καταστεί δυνατή και δεν μπορεί ακόμα να προσδιοριστεί ο χρόνος επαναλειτουργίας.
Το συγκεκριμένο περιστατικό δεν είναι το πρώτο. Αντίστοιχο πρόβλημα είχε παρουσιαστεί και πριν από περίπου έξι χρόνια, όταν η γέφυρα είχε επίσης «κολλήσει» λόγω παλαιότητας και ηλεκτρονικών δυσλειτουργιών. Και τότε, η διαδικασία επαναφοράς πραγματοποιήθηκε χειροκίνητα και διήρκεσε ώρες, με σημαντικές επιπτώσεις στην κυκλοφορία.
«Η γέφυρα είναι 65 ετών. Έχει φτάσει στα όριά της. Χρειάζεται αντικατάσταση ή μια μεγάλη χρηματοδότηση για γενική επιδιόρθωση», δηλώνει ο κ. Μανιάτης, αφήνοντας ανοιχτό το ενδεχόμενο έναρξης εκ νέου του διαλόγου για ριζική ανακατασκευή ή αντικατάσταση του έργου.
Από το πρωί της Δευτέρας 4 Αυγούστου, η κυκλοφορία στους δρόμους της Χαλκίδας έχει χτυπήσει «κόκκινο». Εκατοντάδες οδηγοί εγκλωβίζονται καθημερινά λόγω της διακοπής σύνδεσης μέσω της Παλαιάς Γέφυρας, ενώ δεν υπάρχει άμεση εναλλακτική διέλευσης εντός του αστικού ιστού.
Η ταλαιπωρία είναι μεγάλη και αναμένεται να επιδεινωθεί όσο δεν υπάρχει χρονοδιάγραμμα αποκατάστασης, καθώς οι μετακινήσεις προς εργασία, σχολεία και δημόσιες υπηρεσίες περνούν πλέον αποκλειστικά μέσω της Υψηλής Γέφυρας.
