Η «θυγατρική-κλειδί» της Νικ. Κιολείδης Α.Ε. με έργα στην Ελλάδα και στο εξωτερικό, που συμβάλλει καθοριστικά στον εκσυγχρονισμό των μέσων μεταφοράς και της αμυντικής υποδομής
Στο Βόλο στρέφεται για άλλη μια φορά το βλέμμα της κεντρικής πολιτικής σκηνής, καθώς ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης πρόκειται να επισκεφθεί αύριο τις εγκαταστάσεις της NK Trailers SA, θυγατρικής εταιρείας της ιστορικής Νικ. Κιολείδης Α.Ε., η οποία τα τελευταία χρόνια έχει ενισχύσει δυναμικά την παρουσία της στον τομέα των μεταφορών, της βιομηχανίας και της άμυνας.
Η επίσκεψη αυτή δεν είναι τυπική. Η NK Trailers δεν αποτελεί απλώς ένα ακόμα βιομηχανικό «γρανάζι», αλλά μια επιχείρηση που έχει συνδέσει το όνομά της με τον εκσυγχρονισμό των ελληνικών υποδομών και την εξωστρεφή ελληνική βιομηχανική παραγωγή.
Από τον Βόλο… στο Μετρό της Αθήνας
Ένα από τα πλέον χαρακτηριστικά έργα της NK Trailers είναι η ανακατασκευή 14 συρμών της Γραμμής 1 του Μετρό της Αθήνας, που μέχρι το τέλος του 2026 αναμένεται να έχουν παραδοθεί πλήρως ανακαινισμένοι, σύμφωνα με τον σχεδιασμό του Υπουργείου Υποδομών. Η εταιρεία έχει αναλάβει την ανάταξη και τον εκσυγχρονισμό των βαγονιών, συνδέοντας έτσι άμεσα τον Βόλο με την καρδιά του αστικού μεταφορικού δικτύου της πρωτεύουσας.
Ισχυρό βιομηχανικό αποτύπωμα – Ραγδαία ανάπτυξη
Το 2023 ήταν μια χρονιά-ορόσημο για την NK Trailers. Ο κύκλος εργασιών της ανήλθε σε 4,9 εκατ. ευρώ, υπερδιπλάσιος από τα 2,3 εκατ. ευρώ του 2022, σηματοδοτώντας εκρηκτική ανάπτυξη.
Με μονάδες παραγωγής συνολικής έκτασης 28.500 τ.μ., η εταιρεία κατασκευάζει έως και 2.000 οχήματα ετησίως, ακόμα και με μία μόνο βάρδια, όπως σημειώνουν στελέχη της.
Κληρονομιά 60 ετών από τη Νικ. Κιολείδης Α.Ε.
Η μητρική εταιρεία Νικ. Κιολείδης Α.Ε., ιδρύθηκε το 1963 και αποτελεί μια από τις παλαιότερες βιομηχανίες στην Ελλάδα στον τομέα των επαγγελματικών, στρατιωτικών και σιδηροδρομικών οχημάτων. Αν και γνωστή κυρίως για τις σιδηροδρομικές της δραστηριότητες, τα τελευταία χρόνια έγινε ιδιαίτερα αναγνωρίσιμη για την είσοδό της στην αγορά ηλεκτροκίνητων επαγγελματικών οχημάτων.
Το 2021, παρουσίασε τα πρώτα ηλεκτρικά λεωφορεία στην Ελλάδα, ενώ το 2022, ο πρώτος πελάτης της εταιρείας ήταν ο Δήμος Τρικκαίων, τότε υπό τον σημερινό Υπουργό Ψηφιακής Διακυβέρνησης Δημήτρη Παπαστεργίου. Η σύμπραξη με την κινεζική Zonson Smart Auto, θυγατρική της ZTE, αποτέλεσε το εφαλτήριο για τη συναρμολόγηση ηλεκτρικών λεωφορείων στην Α’ ΒΙΠΕ Βόλου.
Βιομηχανικά έργα και διεθνές αποτύπωμα
Η NK Trailers δεν περιορίζεται στην εγχώρια αγορά. Στο παρελθόν ανέλαβε την κατασκευή εργοστασιακών μονάδων για τη ρωσική Avtotor στο Καλίνινγκραντ, όπου συναρμολογούνται οχήματα των BMW, GM, KIA, Hyundai και NAC.
Πολυδιάστατη δραστηριότητα – Πέντε βασικοί άξονες
Η εταιρεία διαθέτει δύο μονάδες στον Βόλο και μία στην Αττική (Ασπρόπυργος) και οργανώνεται γύρω από πέντε κύριους πυλώνες:
- Ηλεκτρικά οχήματα
- Σιδηροδρομικά βαγόνια
- Κατασκευή και αναβάθμιση φορτηγών
- Στρατιωτικός εξοπλισμός logistics, με πιστοποίηση από το ΝΑΤΟ
- Βαριές μεταλλικές βιομηχανικές κατασκευές για τη βιομηχανία χάλυβα, τα διυλιστήρια και τις τσιμεντοβιομηχανίες
Η στρατηγική σημασία της επίσκεψης
Η επίσκεψη του Πρωθυπουργού στις εγκαταστάσεις της NK Trailers στον Βόλο εντάσσεται στο πλαίσιο ανάδειξης της νέας βιομηχανικής δυναμικής της Μαγνησίας. Μέσα από τέτοιες πρωτοβουλίες, ο Βόλος επανέρχεται στο προσκήνιο της παραγωγικής Ελλάδας, συμβάλλοντας καθοριστικά στην επαναβιομηχάνιση της χώρας, την ενίσχυση της αμυντικής αυτάρκειας, αλλά και την πράσινη και έξυπνη κινητικότητα.
