Με στόχο τη διεκδίκηση έργων υποδομής συνολικού ύψους 4 δισ. ευρώ, η ΑΚΤΩΡ Ρουμανίας ενισχύει τη θέση της στη ραγδαία αναπτυσσόμενη αγορά της χώρας. Παράλληλα, ολοκλήρωσε την κατασκευή του τρίτου τμήματος (Lot 3) του Νότιου Περιφερειακού Αυτοκινητοδρόμου Βουκουρεστίου A0 Sud, ενός από τα μεγαλύτερα οδικά έργα στη Ρουμανία, προϋπολογισμού 305 εκατ. ευρώ, το οποίο αναμένεται να παραδοθεί το επόμενο διάστημα.
Το νέο έργο, μήκους 18 χιλιομέτρων, ενισχύει τη συγκοινωνιακή σύνδεση της ρουμανικής πρωτεύουσας και αναμένεται να μειώσει σημαντικά την κυκλοφοριακή επιβάρυνση στο κέντρο της πόλης. Περιλαμβάνει 4 μεγάλες γέφυρες, 46 τεχνικά έργα, 6 άνω διαβάσεις και σχεδιάστηκε για ταχύτητες έως 140 χλμ./ώρα. Χρησιμοποιήθηκαν 260.000 τόνοι ασφάλτου και εγκαταστάθηκαν 620 φωτιστικά LED, καθώς και σύγχρονα συστήματα ITS.
Η λειτουργία του αυτοκινητοδρόμου θα μειώσει τον χρόνο διαδρομής μεταξύ των αξόνων Α1 και Α2, επιτρέποντας την παράκαμψη της κυκλοφορίας από την Κωστάντζα προς τη Δύση εκτός του Βουκουρεστίου. Εκτιμάται ότι δεκάδες χιλιάδες οχήματα ημερησίως θα αποφεύγουν το κέντρο, με σημαντικό περιβαλλοντικό και λειτουργικό όφελος.
Στόχος νέα έργα 4 δισ. ευρώ
Πέρα από τα έργα που ήδη υλοποιεί, η ΑΚΤΩΡ Ρουμανίας προσανατολίζεται σε νέα μεγάλα έργα υποδομών. Το επόμενο διάστημα αναμένεται η δημοπράτηση ενός σημαντικού σιδηροδρομικού έργου 1,8 δισ. ευρώ, στο οποίο σχεδιάζει να συμμετάσχει μέσω κοινοπραξίας. Συνολικά, η εταιρεία στοχεύει στη διεκδίκηση τριών σιδηροδρομικών και δύο οδικών έργων, με τον συνολικό προϋπολογισμό τους να προσεγγίζει τα 4 δισ. ευρώ.
Ισχυρή παρουσία σε σιδηροδρομικά έργα
Η ΑΚΤΩΡ Ρουμανίας, θυγατρική του ελληνικού Ομίλου, δραστηριοποιείται στη χώρα για περισσότερες από δύο δεκαετίες και απασχολεί πάνω από 700 εργαζομένους. Το ανεκτέλεστο έργων της φτάνει τα 880 εκατ. ευρώ, με κυρίαρχη παρουσία σε σιδηροδρομικά έργα στρατηγικής σημασίας.
Σημαντικότερο όλων είναι το έργο αναβάθμισης της σιδηροδρομικής γραμμής Brasov – Simeria, και ειδικότερα το τμήμα Apata – Cata (Lot-2), ύψους 507 εκατ. ευρώ. Εκεί κατασκευάζονται δύο δίδυμες σήραγγες μήκους 6,9 και 5,1 χιλιομέτρων αντίστοιχα, με ταυτόχρονη χρήση τεσσάρων TBM (Tunnel Boring Machines) – κάτι που εφαρμόζεται για πρώτη φορά στη Ρουμανία και σπάνια στην Ευρώπη. Η φυσική πρόοδος του έργου φτάνει το 38% (στοιχεία Απριλίου 2025).
Επιπλέον, η εταιρεία συμμετέχει στα έργα Brasov – Sighisoara (Lot 1-3), μήκους 84,4 χλμ., προϋπολογισμού 272 εκατ. ευρώ, με ποσοστό ολοκλήρωσης 30%, καθώς και στο τμήμα Ilteu – Gurasada της γραμμής Σύνορα – Curtici – Simeria, ύψους 159,5 εκατ. ευρώ, που περιλαμβάνει τεχνικά έργα όπως σήραγγες και γέφυρες. Στο ενεργητικό της περιλαμβάνονται επίσης δύο συμφωνίες-πλαίσιο για τη συντήρηση της γραμμής Βουκουρέστι – Κωστάντζα, ύψους 186 εκατ. ευρώ.
Ρουμανία: Ανάπτυξη και ευρωπαϊκή σύγκλιση
Η Ρουμανία αποτελεί μια από τις πλέον αναπτυσσόμενες οικονομίες της Ε.Ε., με εντυπωσιακούς δείκτες προόδου την τελευταία 15ετία. Το κατά κεφαλήν ΑΕΠ αυξήθηκε από το 45% στο 79% του μέσου όρου της Ε.Ε., ενώ οι ξένες επενδύσεις πενταπλασιάστηκαν. Η χώρα κατέχει πλέον το υψηλότερο ποσοστό απορρόφησης ευρωπαϊκών πόρων στην Κεντρική και Ανατολική Ευρώπη.
Έως το 2030, η Ρουμανία σχεδιάζει να επενδύσει:
- 18 δισ. ευρώ σε συγκοινωνιακά έργα,
- 11 δισ. ευρώ σε ενεργειακές και κλιματικές υποδομές, και
- 16 δισ. ευρώ συνολικά στον ενεργειακό τομέα.
Η ΑΚΤΩΡ φιλοδοξεί να είναι ενεργός πυλώνας στον μετασχηματισμό της χώρας, αξιοποιώντας την τεχνογνωσία της σε μεγάλα, σύνθετα έργα που συμβάλλουν στη σύγκλιση με την Ευρώπη και στην ενίσχυση της βιώσιμης ανάπτυξης.
