Οι αρνητικές προβλέψεις δεν επιβεβαιώθηκαν και ο Βόλος ανακάμπτει έπειτα από τα προβλήματα που προκάλεσε στην περιοχή της Μαγνησίας η καταιγίδα Ντάνιελ. Με εντατικούς ρυθμούς, προχώρησαν οι εργασίες βυθοκόρησης, για την αποκατάσταση του λιμένα, μετά τις καταστροφικές πλημμύρες του 2023.
Τις προοπτικές που δημιουργούνται για να αποτελέσει η πόλη μόνιμη επιλογή των διεθνών αγορά παρουσιάζει το ρεπορτάζ της δημοσιογράφου της ΕΡΤ Φρόσως Παύλου.
Η Θέκλα Καμμένου, τουριστική πράκτορας, είδε το πρώτο κρουαζιερόπλοιο της φετινής χρονιάς να δένει στο λιμάνι τον Φεβρουάριο. Οι επιβάτες, πολίτες κυρίως από τις ΗΠΑ, τον Καναδά και το Ηνωμένο Βασίλειο, παρέμειναν στην πόλη επί δέκα ώρες προτού αναχωρήσουν για την Θεσσαλονίκη.
Ίσως ο χρόνος παραμονής φαίνεται μικρός, αλλά σε αυτό το διάστημα, περιηγούνται στην πόλη, πίνουν καφέ, κάνουν κάποιες μικρές αγορές, δώρα, αναμνηστικά και αυτό κρατά ανοικτά τα μαγαζιά και την οικονομία.
Συνολικά ο Βόλος αναμένεται να δεχθεί περισσότερες από 42 αφίξεις κρουαζιερόπλοιων μέσα στο 2025. Οι αμερικανοί επιβάτες με τα περισσότερα καράβια να ξεκινούν από τον Πειραιά ή οι ευρωπαίοι από την Ιταλία θέλουν να δούν πολλά περισσότερα από μια πόλη. Υπάρχουν οι προγραμματισμένες εκδρομές προς γειτονικούς χώρους ιστορικούς, αρχαιολογικούς που καλύπτουν ένα μεγάλο εύρος επιχειρηματικών δραστηριοτήτων στην πόλη.
Οι επιβάτες ξοδεύουν, όχι όπως ένας έλληνας καταναλωτής που πηγαίνει για ψώνια, αλλά κάθε έξοδος σημαίνει μικρές ή μεγαλύτερες αγορές, αλλά εκείνο που δεν είναι γνωστό είναι πως τα πληρώματα των πλοίων ξοδεύουν πολύ σημαντικά ποσά για τις καθημερινές του ανάγκες και κάθε πλοίο έχει γύρω στα 500- 600 άτομα πλήρωμα.
Όσον αφορά την υπόλοιπη τουριστική κίνηση, υπάρχουν ακόμη αδιάθετα καταλύματα που απευθύνονται και στον εσωτερικό τουρισμό, αναφέρει η κ. Καμμένου, η οποία θεωρεί ότι είναι θέμα χρόνου για να γεμίσουν το επόμενο διάστημα.
Εάν δεν συνέβαιναν οι πλημμύρες και δεν υπήρχαν όλα αυτά τα προβλήματα ο Βόλος θα είχε δυο και τρείς φορές περισσότερα κρουαζιερόπλοια, τα οποία δίνουν οικονομική ανάσα στους επιχειρηματίες της ευρύτερης περιοχής.
Ήδη έχει σχεδιαστεί η επόμενη χρονιά, η οποία δημιουργεί αισιοδοξία για ακόμα μεγαλύτερη τουριστική κίνηση το 2026 και μένει να σχεδιαστεί το 20207, όταν οι αγορές θα αποφασίσουν προς τα που θα κατευθύνουν τα πλοία τους στην διεθνή τουριστική σκηνή.
www.ertnews.gr
