Τα τμήματα των δρόμων που επλήγησαν και είναι αρμοδιότητα της Περιφέρειας Θεσσαλίας ζητήσαμε να τα αποκαταστήσουμε εμείς, για να κάνουμε και πιο γρήγορα, αλλά η κυβέρνηση τα έδωσε στους εργολάβους.
Αυτό απάντησε ο αντιπεριφερειάρχης Καρδίτσας Κώστας Τέλιος απαντώντας σε ερώτηση του κ. Νίκου Τέγου ο οποίος ζήτησε να πληροφορηθεί για το ισχύει με τον δρόμο Σαραντάπορο-Νεράιδα και κατηγόρησε νυν και πρώην περιφερειακή αρχή για παραχώρηση σε κατασκευαστικούς ομίλους, που κινούνται με βάση τις προτεραιότητες που αυτοί θέλουν.
Αυτό, είπε αποτυπώνεται και στα μεγάλα προβλήματα στο δρόμο Σαραντάπορο-Νεράιδα σε μήκος 5 χιλιομέτρων. Απαιτείται, τόνισε, δύσκολη εργασία και επειδή είναι ακριβή δεν την κάνουν.
Τέλος, ζήτησε να πληροφορηθεί τι θα κάνει η περιφερειακή αρχή για να εξασφαλισθούν οι χρηματοδοτήσεις για την αποκατάσταση των μεγάλων προβλημάτων στην περιοχή.
Απαντώντας ο κ. Τελιος τόνισε ότι από το 2013, στο συγκεκριμένο οδικό τμήμα, το οποίο αποτελεί τμήμα του επαρχιακού δικτύου της Π.Ε. Καρδίτσας, παρουσιάστηκαν πολύ σοβαρές καθιζήσεις, οι οποίες επιδεινώθηκαν με την επέλευση των έντονων καιρικών φαινομένων της 18ης και 19ης Σεπτεμβρίου 2020 (μεσογειακός κυκλώνας «ΙΑΝΟΣ»).
Για την αντιμετώπισή τους, συνέχισε, από τη Διεύθυνση Τεχνικών Έργων της Π.Ε. Καρδίτσας εκπονήθηκε μελέτη και προχώρησε η ανάθεση του έργου: «ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΑΤΟΛΙΣΘΗΣΕΩΝ ΕΠ.Ο. 6 – ΤΜΗΜΑ ΣΑΡΑΝΤΑΠΟΡΟ – ΝΕΡΑΪΔΑ», προϋπολογισμού 981.500,00 €, με ύψος σύμβασης 564.069,06 €, η οποία υπογράφηκε στις 10-03-2021. Το έργο βρισκόταν σε εξέλιξη όταν η Θεσσαλία επλήγη από δύο νέα καταστροφικά φαινόμενα, ήτοι την κακοκαιρία «Daniel» κατά το διάστημα 4, 5, 6 και 7 Σεπτεμβρίου 2023 και την κακοκαιρία «Elias» κατά το διάστημα 25, 26, 27 και 28 Σεπτεμβρίου 2023, συνεπεία των οποίων η κατάσταση της οδού επιδεινώθηκε περαιτέρω.
Μετά τις καταστροφικές συνέπειες των φαινομένων αυτών, πρόσθεσε,την αρμοδιότητα για την αποκατάσταση των οδικών υποδομών στο σύνολο της Περιφερειακής Ενότητας Καρδίτσας, μεταξύ αυτών και στη συγκεκριμένη θέση, ανέλαβε το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ως προς τον σχεδιασμό, την ανάθεση και την εκτέλεση των έργων. Η συμβαση που είχε υπογράψει η Περιφερεια διαλύθηκε στις 05-11-2024 και έκτοτε τα έργα αποκατάστασης επιβλέπονται από τις Υπηρεσίες του Υπουργείου, κατέληξε.
Κλείνοντας ο κ. Τέλιος ανεφερε χαρακτηριστικά:
«Η Περιφέρεια Θεσσαλίας, αναγνωρίζοντας τη σοβαρότητα και την επικινδυνότητα της κατάστασης στο συγκεκριμένο οδικό τμήμα, έχει επανειλημμένα επισημάνει προς κάθε αρμόδια κατεύθυνση την ανάγκη άμεσης προώθησης και ολοκλήρωσης των απαιτούμενων παρεμβάσεων. Παράλληλα, έχει τονίσει ότι η αναγκαιότητα αυτή δεν αφορά μόνο τα σημεία που επισημαίνονται στην ερώτηση του κ. Τέγου, αλλά και το σύνολο των λοιπών σημείων παρέμβασης που έχουν ενταχθεί ή προγραμματιστεί στο πλαίσιο του ΤΑΑ, δεδομένου ότι πρόκειται για κρίσιμες υποδομές που επηρεάζουν άμεσα την οδική ασφάλεια, την τοπική συνοχή και την καθημερινή εξυπηρέτηση των πολιτών.»
Στη δευτερολογία του ο κ. Τέγος έιπε ότι δεν πήρε απαντήσεις και πως υπάρχει ένα ξεκάθαρο ερώτημα για το τι θα κάνει η Περιφέρεια για να αποκατασταθεί ένα έργο που είναι στην αρμοδιότητά της γιατί ο δρόμος είναι στην αρμοδιότητά της. Ρίχνεται, τόνισε, πολιτικά νερό στον μύλο της κυβέρνησης με την στάση σας και δεν υπάρχει καμία διαφορά μεταξύ των περιφερειακών αρχών και αυτό φαίνεται από το γεγονός ότι έχετε ίδιο προϋπολογισμό στα τεχνικά προγράμματα με την προηγούμενη περιφερειακή αρχή.
Π.Κ.
