Κινεζική εταιρεία έκανε γνωστό ότι είναι πολύ πιθανό να ξεκινήσει το προσεχές καλοκαίρι τις πωλήσεις ενός αυτοκινήτου που έχει δημιουργήσει το οποίο ενσωματώνει ένα διθέσιο ιπτάμενο όχημα που μπορεί να απογειώνεται ανά πάσα στιγμή οπουδήποτε και αν βρίσκεται το αυτοκίνητο σε περίπτωση που ο κάτοχος θέλει να συνεχίσει από αέρος την μετακίνηση του.
Ο Ντέλι Ζάο, διευθύνων σύμβουλος της κινεζικής εταιρείας XPeng δήλωσε ότι το ιπτάμενο όχημα αξίας 300.000 δολαρίων θα είναι έτοιμο για χρήση από ιδιώτες που θέλουν να το αξιοποιήσουν για ψυχαγωγικούς σκοπούς καθώς και από υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης κατά το δεύτερο εξάμηνο του 2027. Έπειτα από δέκα χρόνια ανάπτυξης, συμπεριλαμβανομένων δοκιμών ιπτάμενων μοτοσικλετών στην έδρα της εταιρείας στη Γκουανγκζού, το όχημα έχει λάβει έγκριση από τις κινεζικές αρχές πολιτικής αεροπορίας για περιορισμένη χρήση.
Το μικρό πιλοτήριο έχει περίπου το μέγεθος ενός αυτοκινήτου Fiat 500, ενώ το όχημα ανυψώνεται στον αέρα χάρη σε έξι ηλεκτροκίνητες έλικες με μπαταρία, παρόμοιες με εκείνες των drones, και κατευθύνεται με ένα απλό χειριστήριο τύπου τζόιστικ. Μπορεί επίσης να πετά αυτόνομα προς έναν προγραμματισμένο προορισμό, αλλά ο Ζάο, ο οποίος είναι εκπαιδευμένος πιλότος, υποστήριξε ότι θα μπορούσε να μάθει σε οποιονδήποτε να το πιλοτάρει μέσα σε πέντε λεπτά.
Στην τιμή του οχήματος περιλαμβάνεται ένα εξάτροχο βαν, περίπου στο μέγεθος ενός Ford Transit που σχεδιαστικά θυμίζει το Cybertruck της Tesla, από το πίσω μέρος του οποίου ξεδιπλώνεται το ιπτάμενο όχημα «όπως ακριβώς τα Transformers», δήλωσε ο Ζάο που εργάζεται στην ανάπτυξη ιπτάμενων αυτοκινήτων εδώ και σχεδόν μία δεκαετία και ανέφερε ότι εμπνεύστηκε εν μέρει από τα ιπτάμενα πλάσματα που χρησιμοποιούν οι άνθρωποι στις ιστορίες του Χάρι Πότερ, καθώς και από το ιπτάμενο σκέιτμπορντ του Green Goblin στα κόμικς του Spider-Man.
«Ο κόσμος στον οποίο ο καθένας θα μπορεί να γίνει πιλότος είναι προ των πυλών», δήλωσε την Τρίτη, στη Σύνοδο Web Summit στη Λισαβόνα, όπου ένα πρωτότυπο του οχήματος προσέλκυσε μεγάλο πλήθος επισκεπτών. Ο Ζάο ανέφερε ότι μέχρι στιγμής κανείς δεν έχει τραυματιστεί ή πάθει κάτι χρησιμοποιώντας το όχημα, το οποίο, αν και περιγράφεται ως αυτοκίνητο, δεν διαθέτει τροχούς και θα ήταν ακριβέστερο να χαρακτηριστεί ως drone τύπου ελικοπτέρου. Όπως είπε, η αρχική αγορά-στόχος είναι οι άνθρωποι που ενδιαφέρονται για «καταδύσεις, σέρφινγκ, οδήγηση εκτός δρόμου και πτήσεις».
Να σημειωθεί ότι αρχική ιδέα ήταν το ιπτάμενο όχημα να «κάθεται» πάνω στην οροφή του αυτοκινήτου και να πετά μεταφέροντας το μαζί του κάτι που στις νέες ανακοινώσεις δεν αποσαφηνίστηκε.
Τον περασμένο μήνα, ο Έλον Μασκ παρουσίασε τη δική του εκδοχή ενός ιπτάμενου Tesla, το οποίο χρησιμοποιεί ισχυρές εκτοξεύσεις αερίου για να περιστρέφεται και να κάνει αναστροφές στον αέρα. Εν μέσω του έντονου ανταγωνισμού μεταξύ ΗΠΑ και Κίνας για την ανάπτυξη ηλεκτρικών οχημάτων και τεχνολογίας drones, ο Ζάο δήλωσε ότι το πρωτότυπο του Μασκ «στην πραγματικότητα αναπηδά ή κάνει άλματα και δεν πετά πραγματικά». Το όχημα της XPeng μπορεί να πετά σε ύψος έως και ενός χιλιομέτρου από το έδαφος.
«Ανυπομονώ να δω μια πιθανή μελλοντική γενιά οχημάτων που θα μπορούν πραγματικά να πετούν», δήλωσε. Ερωτηθείς αν η επίδειξη του Μασκ είχε τα χαρακτηριστικά ενός ακροβατικού θεάματος τσίρκου, συμφώνησε. Ωστόσο και το «ιπτάμενο αυτοκίνητο» της XPeng έχει περιορισμένες δυνατότητες χρήσης. Θα μπορεί να χρησιμοποιείται μόνο σε εγκεκριμένες περιοχές πάρκων στην Κίνα, καθώς και από υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης που χρειάζεται να φτάσουν σε δυσπρόσιτες περιοχές. Η αυτονομία πτήσης του είναι 30 χιλιόμετρα (18,6 μίλια), αν και σύντομα αναμένεται να διπλασιαστεί, χάρη στην αύξηση της ενεργειακής πυκνότητας της μπαταρίας στα 400 κιλοβάτ ανά κιλό.
Naftemporiki.gr
Για να εμφανίζονται περισσότερα άρθρα της Ναυτεμπορικής στις αναζητήσεις σας εύκολα και γρήγορα, πρέπει να προσθέσετε το site στις προτιμώμενες πηγές σας. Μπορείτε να το κάνετε πηγαίνοντας εδώ.
