Στην ενεργοποίηση νέου πακέτου μέτρων για την αντιμετώπιση των επιπτώσεων από το ράλι των διεθνών τιμών του πετρελαίου προχωρά η κυβέρνηση, καθώς εντείνονται οι ανησυχίες για τις πιέσεις που θα δεχθούν νοικοκυριά και επιχειρήσεις κατά τη διάρκεια του φετινού χειμώνα.
Το πρώτο πακέτο παρεμβάσεων αναμένεται να ανακοινωθεί αύριο, 30 Σεπτεμβρίου, με το οικονομικό επιτελείο να δίνει προτεραιότητα στο ντίζελ κίνησης και στο πετρέλαιο θέρμανσης. Παράλληλα, η κυβέρνηση παρακολουθεί την πορεία της αμόλυβδης, καθώς η νέα εκτίναξη των τιμών των καυσίμων αυξάνει το κόστος μετακίνησης και μεταφορών και απειλεί να μεταφερθεί ευρύτερα στην οικονομία.
Ο κυβερνητικός σχεδιασμός αναπτύσσεται σε τέσσερις βασικούς άξονες: την επιδότηση του ντίζελ κίνησης, τη διπλή παρέμβαση στο πετρέλαιο θέρμανσης, τη συνέχιση της συνεισφοράς των διυλιστηρίων και την επανεξέταση των μέτρων ανά 15 ημέρες, ανάλογα με τις εξελίξεις στις διεθνείς αγορές και τα διαθέσιμα δημοσιονομικά περιθώρια.
Στελέχη του οικονομικού επιτελείου έχουν διαμηνύσει ότι στόχος είναι να αξιοποιηθεί κάθε διαθέσιμη δυνατότητα του προϋπολογισμού για τη στήριξη νοικοκυριών και επιχειρήσεων που πλήττονται από την ενεργειακή κρίση.
Έως 20 λεπτά η συνολική παρέμβαση στο ντίζελ
Κεντρικό μέτρο της πρώτης φάσης αποτελεί η συνέχιση της επιδότησης στο πετρέλαιο κίνησης. Στον κυβερνητικό σχεδιασμό περιλαμβάνεται η παράταση του μέτρου για ακόμη 15 ημέρες, ενώ εξετάζεται και η ενίσχυσή του.
Η παρέμβαση στο ντίζελ θεωρείται ιδιαίτερα σημαντική, καθώς το συγκεκριμένο καύσιμο δεν χρησιμοποιείται μόνο από επιβατικά οχήματα, αλλά αποτελεί βασικό παράγοντα κόστους για τις οδικές μεταφορές και, κατ’ επέκταση, για το σύνολο της εφοδιαστικής αλυσίδας. Από αυτό εξαρτώνται οι μεταφορές προϊόντων από την πρωτογενή παραγωγή και τους αγρότες έως τη βιομηχανία και το λιανεμπόριο.
Η ανάγκη για νέα μέτρα γίνεται εντονότερη καθώς οι τιμές τόσο της αμόλυβδης όσο και του ντίζελ έχουν ξεπεράσει πλέον τα 2,20 ευρώ το λίτρο. Ειδικότερα, η μέση τιμή της αμόλυβδης βρίσκεται στα 2,20 ευρώ, ενώ το πετρέλαιο κίνησης διαμορφώνεται στα 2,22 ευρώ το λίτρο.
Με αυτά τα επίπεδα τιμών, η Ελλάδα συγκαταλέγεται στις ακριβότερες χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης ως προς τα καύσιμα, έχοντας καταγράψει σημαντική άνοδο μετά την έναρξη του πολέμου στο Ιράν. Είναι χαρακτηριστικό ότι στις 28 Φεβρουαρίου η αμόλυβδη πωλούνταν προς 1,75 ευρώ το λίτρο και το ντίζελ προς 1,57 ευρώ.
Χωρίς τις παρεμβάσεις που βρίσκονται ήδη σε ισχύ, η επιβάρυνση θα ήταν ακόμη μεγαλύτερη. Σύμφωνα με τους σχετικούς υπολογισμούς, χωρίς τις υφιστάμενες επιδοτήσεις η αμόλυβδη θα διαμορφωνόταν περίπου στα 2,30 ευρώ το λίτρο και το ντίζελ στα 2,37 ευρώ.
Σήμερα, στο πετρέλαιο κίνησης εφαρμόζεται κρατική επιδότηση 10 λεπτών ανά λίτρο, στην οποία προστίθεται έκπτωση 5 λεπτών από τα διυλιστήρια.
Το νέο σενάριο που βρίσκεται στο τραπέζι προβλέπει κρατική επιδότηση από 10 έως 15 λεπτά ανά λίτρο, ενώ η συνεισφορά των διυλιστηρίων αναμένεται να διατηρηθεί στα 5 λεπτά. Με τον τρόπο αυτό, η συνολική παρέμβαση στην τιμή του ντίζελ θα μπορούσε να φθάσει από 15 έως και 20 λεπτά ανά λίτρο.
Συγκεκριμένα, η κρατική επιδότηση εξετάζεται να κινηθεί στα 10-15 λεπτά ανά λίτρο, η έκπτωση των διυλιστηρίων στα 5 λεπτά και, κατά συνέπεια, η συνολική ελάφρυνση να διαμορφωθεί στα 15-20 λεπτά ανά λίτρο.
Διπλή επιδότηση στο πετρέλαιο θέρμανσης
Το δεύτερο μεγάλο μέτωπο αφορά το πετρέλαιο θέρμανσης, ενόψει της έναρξης της χειμερινής περιόδου και με τις διεθνείς τιμές της ενέργειας να παραμένουν σε ιδιαίτερα υψηλά επίπεδα.
Οι σχετικές ανακοινώσεις αναμένονται στις 14 Οκτωβρίου, με τον σχεδιασμό να προβλέπει διπλή παρέμβαση ώστε να περιοριστεί όσο το δυνατόν περισσότερο η τελική τιμή για τους καταναλωτές.
Με βάση τις μέχρι στιγμής πληροφορίες, η διάθεση του πετρελαίου θέρμανσης εκτιμάται ότι θα ξεκινήσει σε τιμή χαμηλότερη από 1,75 ευρώ το λίτρο, ενώ δεν αποκλείεται να διαμορφωθεί ακόμη και κάτω από το 1,70 ευρώ.
Η τελική τιμή θα εξαρτηθεί, ωστόσο, τόσο από την πορεία των διεθνών τιμών του πετρελαίου και την ισοτιμία όσο και από το ύψος των παρεμβάσεων που θα εφαρμοστούν.
Συνεχίζεται η συνεισφορά των διυλιστηρίων
Σημαντικό μέρος του σχεδίου αφορά και τη συμμετοχή των διυλιστηρίων στην προσπάθεια συγκράτησης των τιμών.
Η συνεισφορά τους αναμένεται να συνεχιστεί τόσο στο ντίζελ κίνησης όσο και στο πετρέλαιο θέρμανσης, μέσω έκπτωσης που θα περνά στην τελική τιμή στην αντλία.
Μέχρι σήμερα, τα διυλιστήρια έχουν συνεισφέρει συνολικά περίπου 90 εκατ. ευρώ στις παρεμβάσεις για τη συγκράτηση του ενεργειακού κόστους και, σύμφωνα με τον σχεδιασμό, η συμμετοχή τους θα συνεχιστεί και στο νέο πακέτο μέτρων.
Επανεξέταση των μέτρων κάθε 15 ημέρες
Το οικονομικό επιτελείο αποφεύγει να διαμορφώσει ένα στατικό πακέτο για ολόκληρο τον χειμώνα, καθώς η μεγάλη μεταβλητότητα στις διεθνείς αγορές καθιστά δύσκολη οποιαδήποτε ασφαλή πρόβλεψη για την εξέλιξη των τιμών.
Με το πετρέλαιο να κινείται προς την περιοχή των 100-110 δολαρίων το βαρέλι, οι επιπτώσεις για νοικοκυριά και επιχειρήσεις αναμένεται να παραμείνουν έντονες κατά τη διάρκεια του χειμώνα.
Για τον λόγο αυτό, η κυβέρνηση σχεδιάζει να επανεξετάζει τη δέσμη στήριξης ανά 15 ημέρες. Στο πλαίσιο αυτό θα αξιολογούνται τόσο η εξέλιξη των διεθνών τιμών όσο και το δημοσιονομικό κόστος των παρεμβάσεων, προκειμένου να αποφασίζεται εάν απαιτείται διατήρηση, αύξηση ή άλλη προσαρμογή των ενισχύσεων.
Το πρώτο κρίσιμο βήμα αναμένεται, επομένως, με τις αυριανές ανακοινώσεις για το ντίζελ, ενώ το επόμενο ορόσημο τοποθετείται στις 14 Οκτωβρίου, όταν αναμένεται να αποσαφηνιστεί το πλαίσιο στήριξης για το πετρέλαιο θέρμανσης.
Πηγή: mononews.gr
