Την ανάγκη άμεσης επανεκκίνησης και θεσμικής στήριξης της ακτοπλοϊκής σύνδεσης του λιμένα Αγίου Κωνσταντίνου με τις Βόρειες Σποράδες αναδεικνύει με κοινοβουλευτική του παρέμβαση προς τον Υπουργό Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής ο Βουλευτής Μαγνησίας και Τομεάρχης Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής του ΣΥΡΙΖΑ–ΠΣ Αλέξανδρος Μεϊκόπουλος.
«Η σύνδεση του Αγίου Κωνσταντίνου με τη Σκιάθο, τη Σκόπελο και την Αλόννησο αποτέλεσε επί δεκαετίες μία κομβική συγκοινωνιακή και αναπτυξιακή υποδομή για τη Στερεά Ελλάδα, τη Θεσσαλία και συνολικά την Κεντρική Ελλάδα, εξυπηρετώντας χιλιάδες κατοίκους, επισκέπτες και επαγγελματίες. Η διακοπή της γραμμής τα τελευταία χρόνια έχει προκαλέσει σημαντικές αρνητικές συνέπειες στην τοπική οικονομία, στον τουρισμό και στη συνολική διασυνδεσιμότητα της περιοχής, στερώντας από τις Βόρειες Σποράδες μία σημαντική πύλη πρόσβασης από την ηπειρωτική χώρα. Σύμφωνα με δημόσιες τοποθετήσεις του Προέδρου του Λιμενικού Ταμείου Φθιώτιδας, έχει ήδη κατατεθεί στο Υπουργείο Ναυτιλίας ολοκληρωμένη και κοστολογημένη μελέτη σκοπιμότητας, η οποία εξετάζει όχι μόνο την επανασύνδεση του Αγίου Κωνσταντίνου με τις Βόρειες Σποράδες, αλλά και τη δυνατότητα επέκτασης της γραμμής έως τη Λήμνο, στο πλαίσιο ενός ευρύτερου αναπτυξιακού σχεδιασμού ή και ένταξης σε καθεστώς άγονης γραμμής.
Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στις νέες γεωγραφικές και αναπτυξιακές συνθήκες που διαμορφώνονται μετά τη σημαντική βελτίωση της προσβασιμότητας μέσω του αυτοκινητοδρόμου Ε65 και των βασικών οδικών αξόνων της χώρας. Η νέα αυτή πραγματικότητα φέρνει πιο κοντά στο Αιγαίο τη Θεσσαλία, τη Δυτική και Κεντρική Μακεδονία, αλλά και την Ήπειρο, δημιουργώντας νέες δυνατότητες για τουριστική ανάπτυξη, εμπορική δραστηριότητα και ενίσχυση της περιφερειακής συνοχής», ανέφερε ο Βουλευτής.
Σύμφωνα με τον Αλέξανδρο Μεϊκόπουλο, η διασφάλιση αξιόπιστων και πολυκεντρικών ακτοπλοϊκών συνδέσεων για τις Βόρειες Σποράδες δεν αποτελεί απλώς ζήτημα μεταφορών, αλλά κρίσιμο αναπτυξιακό, κοινωνικό και τουριστικό θέμα για ολόκληρη τη Θεσσαλία και τη νησιωτική Ελλάδα. «Η ενίσχυση εναλλακτικών πυλών πρόσβασης προς τα νησιά συμβάλλει στην αποσυμφόρηση άλλων μεγάλων λιμένων, στη διεύρυνση της τουριστικής περιόδου, στην τόνωση των τοπικών οικονομιών, στην καλύτερη εξυπηρέτηση κατοίκων και επισκεπτών καθώς και στη συνολική ενίσχυση της περιφερειακής ανάπτυξης», υπογράμμισε.
Με την ερώτησή του προς τον αρμόδιο Υπουργό, ζητά σαφείς απαντήσεις:
- Έχει παραλάβει το Υπουργείο Ναυτιλίας τη μελέτη σκοπιμότητας για τη σύνδεση Αγίου Κωνσταντίνου – Σποράδων – Λήμνου; Ποια είναι τα βασικά συμπεράσματα και οι προβλέψεις της;
- Προτίθεται το Υπουργείο να εντάξει τη συγκεκριμένη γραμμή στον σχεδιασμό των άγονων ή αναπτυξιακών ακτοπλοϊκών γραμμών για το επόμενο διάστημα;
- Υπάρχει σχεδιασμός ή πρόθεση χρηματοδοτικής στήριξης της γραμμής μέσω συνεργασίας των συναρμόδιων Περιφερειών ή άλλων χρηματοδοτικών εργαλείων;
- Έχουν υπάρξει επίσημες επαφές με ακτοπλοϊκές εταιρείες για την εκδήλωση ενδιαφέροντος σχετικά με τη συγκεκριμένη σύνδεση και ποια είναι τα αποτελέσματα αυτών των συζητήσεων;
- Ποιο είναι το ακριβές χρονοδιάγραμμα του Υπουργείου για την οριστικοποίηση των ακτοπλοϊκών γραμμών που αφορούν τη συγκεκριμένη περιοχή;
- Ποια μέτρα προτίθεται να λάβει η κυβέρνηση ώστε να διασφαλιστεί η σταθερή, βιώσιμη και πολυετής ακτοπλοϊκή σύνδεση των Βορείων Σποράδων με την ηπειρωτική χώρα μέσω περισσότερων του ενός λιμένων αναχώρησης;
