Σημαντικές παρεμβάσεις προχωρούν με καλούς ρυθμούς και με εντολή Περιφ Αρχής Θεσσαλίας — Δ Κουρέτα κ Κ Τέλιου — από νέα εργατική ΔΤΕ Καρδίτσας σε τμήμα της Εθνικής Διαπεριφ Οδού “Καρδίτσα – Δυτ Αργιθέα – Συκιά – Αρτα” , που σταθερά παίρνει όψη ασφαλούς άξονα με εργολαβίες που ήδη εργάζονται από 2025 και μελέτες.
1. Οι μελετητές υπό τον κ Δ Τσιούκη με συνεργάτες του και επίβλεψη της προϊσταμένης Συγκοιν.Έργων Φωτεινής Καλλιάρα , στην εναλλακτική διαδρομή από λόφο «5 Αδέλφια»- Παλιόδενδρος , χαράσσουν νέα πορεία που παρακάμπτει τις 5 οδικές σήραγγες Συκιάς – λόγω βραχοπτώσεων και νέων εργασιών .
• Στον χάρτη φαίνεται η νέα χάραξη ( με καλή διατομή – μείωση κλίσεων κα).
Ένα έργο πνοής οδεύει σε υλοποίηση!
2. Η ανάδοχος εταιρία «Δ Δελήτσικας»βελτιώνει την βατότητα κ ασφάλεια στο τμήμα (5 χλμ) των σηράγγων Συκιάς .
Νέο ισχυρό πλέγμα – σήμανση – υποστήριξη εσωτερικών σηράγγων – διευθέτηση νερών ( και ελπίζουμε και φωτισμό ). Επιβλέπει η ίδια Μηχανικός – Προϊσταμένη Συγκοιν Έργων ΔΤΕ .
3. Σε εξέλιξη και η εργολαβία από Αργύρι —για πρώτη φορά ξεκινάει έργο από τέλος προς Καρδίτσα , ένδειξη ευαισθησίας — ως Βραγκιανά -Σκάλες Τροιζόλου +.
Ανάδοχος η «Μάντζιος ΑΤΕ».
Ήδη το 2025 έχει εκτελέσει οδικές παρεμβάσεις στα χωριά ΔΕ Αχελώου . Αναμένεται συνέχιση .
••• Η δυστοπική εποχή της εγκατάλειψης από τότε περιφ αρχή -ετών 2011-23 ,έχει παρέλθει .
Όμως , απαιτούνται μεγάλα βήματα για να καλυφθεί το …χαμένο έδαφος .
Ο άξονας δεν εξυπηρετεί μόνο την δυτική ορεινή Αργιθέα .
Οι πιστώσεις απορροφούνται για την ΟΔΟ, που ενώνει την Θεσσαλία – με Ήπειρο ( Αρτα) .
Αναβαθμίζει κοιλάδα Αχελώου ποταμού και ευρύτερη περιοχή νότιας Πίνδου .
Αξίζει χρηματοδότηση και η «άλλη Ελλάδα».
Αναμένουμε και την συνέχιση εργολαβίας ασφάλτου από Βραγκιανά – ως Ρόγκια – όρια Ευρυτανίας (6 χλμ)- να υπογραφεί το περιβόητο … «δασοτεχνικό» έγγραφο, που λείπει .
Να τηρηθούν όροι Σύμβασης μεταξύ Περιφ Θεσσαλίας και αναδόχου «Προμηθέας ΑΒΕΤΕ»- ποσού 4.440.000€ / ΕΣΠΑ Θεσσαλίας .
Η Δημοτική Αρχή πιέζει για επιτάχυνση , οι δημότες το απαιτούν !
Δημήτρης Παπακώστας 13-5-26
